领克07 EM-P上市这事儿吧，讲真，我第一时间都没关心车。我只看到了四个大字：不装了，摊牌了。
13.98万起，全系标配激光雷达。这个操作，已经不是简单的价格战了，这是吉利拿着自己亲儿子当压缩毛巾，扔进水里，“嘭”一下，直接把整个中级车市场的下水道给堵死了。如果说之前小米是把饭桌上的蛋糕端走了，那领克07就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了揣兜里，谁也别想过生日。
以前大家打架，还讲点武德，你出一拳，我踢一脚，点到为止。现在的车圈，尤其是被几位雷电法王反复电疗之后，已经彻底进入了黑暗森林状态。不存在共赢，也不存在体面，只有“我不过了，你们也别想活”的极限一换一。领克这操作，属于是直接掏出了冒蓝火的加特林，对着整个酒馆疯狂扫射，嘴里还喊着：“大人，时代变了！”。同行看了也得傻，本来还想留点利润过年呢，现在好了，年货都得从牙缝里挤。
最好的防守就是进攻，最好的手段是直接把餐厅爆了。要么成仙，要么成盒。
然后我们再来看这个车的配置，标配激光雷达，最高可选英伟达Thor芯片。典中典，又开始卷智驾了。你以为自动驾驶的关键是激光雷达和英伟达Thor芯片吗？是是是，在实验室里，在工程师的PPT里，它们是关键。但讲真，决定中国自动驾驶技术成败的，根本不是特斯拉，而是横行霸道的老头乐。
我给你构建一个场景，一个思想实验。你那个算力堪比三体人计算机的Thor芯片，在一个周六早高峰的菜市场门口，能活过三分钟吗？一个卖红薯的大爷推着车逆行，三个大妈为了抢半价鸡蛋上演无限制格斗，还有一群开了金钟罩铁布衫模式的老头乐横冲直撞，它们根本不遵守任何交通规则，因为它们的规则就是物理碰撞。你激光雷达扫得再远，算法模拟得再牛，你能算出一个大爷准备在什么时机用生命给你上堂交通安全课吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那芯片CPU当场就得干烧了，三体人看了都气活了，太阳都要一个趔趄。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是又有点道理？技术的高大上，在绝对的混乱面前，一文不值。
我作为一个开了十几年车的中年人，讲真，你跟我吹那些花里胡哨的功能，我内心毫无波澜，甚至还想去楼下吃碗炒河粉。我只关心三件事：你那个15.4英寸的大屏幕，搭载的LYNK Flyme Auto 2，它卡不卡？基础的导航、音乐、倒车影像好不好用？会不会开着开着，突然给我弹个广告，问我要不要买个皮肤？这才是本质。其他的一切，都是锦上添花，甚至是画蛇添足。
这种掀桌子的玩法，短期来看，666，够狠，我喜欢。直接把十几万这个价格区间的轿车市场，变成了一个血肉模糊的绞肉机。它逼着所有还在装睡的友商必须醒过来，要么跟着自爆，要么就准备被炸死。加大加大加大，所有人都得加大。这玩意儿就不是车，是个态度！是个宣言！
但你不得不承认，有些品牌，它就是玄学。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你就算送他一台配置更高的车，他可能还要嫌弃你logo不好看。奔驰车主关心的，是那个三叉星徽能不能在地下车库里闪闪发光，是别人看到这个标之后眼神里的那一丝变化。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们的核心需求不是性价比，而是维护自己的信仰。
领克现在干的事，就是要把这种品牌玄学，用最粗暴的物理手段给干碎。它在建立一种新的信仰：参数教。我的配置就是比你高，我的价格就是比你低，我全系激光雷达，我1450公里续航，就问你怕不怕？它不在乎你信什么，它只在乎你服不服。它要把所有潜在客户都拉到自己的修仙道场里，用简单粗暴的数字和价格，重塑他们的世界观。
但这种杀敌一千自损八百的玩法，真的能长久吗？我表示怀疑。今天你把别人卷死，明天就会有更颠的人来卷死你。这个市场，永远不缺疯子。我甚至怀疑，领克高层开会的时候，是不是有人突然开窍了，悟了，然后大喊一声“我们颠吧！”，于是就有了这个定价。
所以领克07 EM-P到底好不好？谁在乎呢？重要的是，它让所有人都开始不好过了。它就像往平静的鱼塘里扔进了一条鲶鱼，不，是扔进了一头通了电的哥斯拉，所有鱼都得跟着扑腾。这就够了。这就叫功德无量。
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