6月7日，比亚迪在重庆车展正式推出海豹06的纯电版本，售价10.98万-12.98万元。包含3款车型，主打“简单无套路，专心卷价格”。
虽然是海豹06 DM-i的动力改款车型，但海豹06 EV这次以“Ocean-X”设计语言重新诠释了运动轿跑风格：封闭式前脸搭配双蝶翼LED大灯，取消传统中网后更显简洁；前保险杠造型也进行了流线型优化，导流槽用倾斜设计取代DM-i的竖式造型，强化运动感。
溜背式车顶与半隐藏门把手，秉承“该改的改，不该改的坚决不改”设计原则，没有无脑追求风阻优化，转而选择保留实用性，提升美观度，值得好评。
车后方全新造型的贯穿式尾灯与可发光BYD徽标则成为夜间辨识度的点睛之笔，虽然都是新能源，但纯电款在气质这一块比插混款提升得可不止一点半点。
海豹06 EV的车身尺寸为4720×1880×1495mm，轴距2820mm，长度在混动版基础上进行了缩减，宽度和轴距却有所增加，高度不变。虽定位中型轿车，但低趴姿态和亚特兰蒂斯灰等四款潮色，精准击中年轻家庭对“家用轿跑”的审美需求。
新车内饰延续了海洋系列“海韵质雅”理念，对称式布局融合曲线元素与怀挡设计，按键区域富余的空间则被一块超大50W无线充电面板取而代之。操控区域仅保留常用的几个按键，驾驶模式和风速则需要通过两个小滚轮进行切换和调节。
纯电版全系标配8.8英寸嵌入式仪表+12.8英寸悬浮中控屏（顶配车型升级为15.6英寸），搭载DiLink 100高阶版系统，支持动态壁纸双桌面、全场景语音控制及3D控车功能，鉴于部分国产车机交互流畅度堪忧，动态壁纸这些华而不实且占用内存的功能还是比较鸡肋的，3D控车倒是有较高的实用价值。
冰箱彩电大沙发在20万、30万级车上只能起到点缀作用，而一旦下放到10万级车上无疑是大杀器。海豹06 EV顶配车型配备-6℃~50℃冷暖两用扶手箱冰箱（还支持延时工作）、前排座椅可通风/加热、全场景环绕音响及多彩氛围灯。虽然纵向空间不是很出众，但65L前备箱+423L后备箱+24处储物格还是可以满足露营装备收纳需求，并没有很明显的局促感。
新车基于e平台3.0 Evo架构，采用后置单电机驱动，提供110kW（续航470km）和160kW（续航545km）两种版本。没有夸张的续航里程和变态的动力输出，但依然不影响它成为年轻家庭的心头好。
当然，海豹06 EV也不是没有一点操控可言，前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，配合云辇-C智能阻尼系统，兼顾弯道支撑性与颠簸滤震性。后驱布局赋予其更优的重量分配，带来驾驶乐趣。
与DM-i相同，纯电版同样搭载“天神之眼C”智驾系统。全系标配5R12V传感器（含三目前视摄像头+12颗辅助雷达），支持高速NOA领航、自动泊车、AEB紧急制动等20余项功能。
说点儿真的：海豹06 EV不仅是比亚迪e平台3.0 Evo技术的集中展示，也揭示了十万级纯电市场的进化方向——从“够用”转向“全能”。对于年轻人而言，它提供了一种理性选择：以务实预算获得越级性能与智能，同时不牺牲设计美感与日常实用性；对市场而言，海豹06 EV的登场意味着比亚迪对新能源领域的布局趋于完善，价格更是不给友商留活路，车圈同行恐怕又要炸锅……
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