南阳街头这些三轮四轮电动车到底留不留，大家伙儿意见确实分歧很大。
要是真的一下子全禁了，很多家里接送小孩上学的、老人买菜出门的，日子确实会变得很不方便。
大家心里都清楚，这些车买的时候不贵，平时骑着省钱，也不用担心像开汽车那样还要花大钱去保养和加油。
很多人出门办事就指着它，毕竟停车也灵活，往路边一停就能走。
也有很多人觉得这些车确实给路上添了乱。
有的车主骑车时不太守规矩，经常乱闯红灯或者突然在车流里变道，看着就让人捏把汗。
还有些车的质量确实让人担心，开着开着可能就坏在路上了，安全隐患确实不小。
要是直接把这些车全部封禁，肯定会让不少人心里不痛快，毕竟生活需求摆在那里。与其搞这种一刀切，不如把精力放在管好这些车上。可以从源头抓起，先从卖车的地方下手，那些不符合国家标准的车子以后就不让卖了，毕竟正规渠道得把好关。对于那些大家手里已经买回去的车，可以给它们办个正式的牌照，顺便把保险也安排上。这样一来，每辆车都有个身份，骑车的人也能多一份保障。
上了牌子之后，管理就得严起来。谁要是骑车的时候敢闯红灯或者逆行，那就该罚就罚，绝不含糊。有些路段的交通压力大，大家按规矩行驶，道路反而会更顺畅。不能说谁年纪大了就有特权，或者谁是弱势群体就可以不守规矩，既然上了路，就得对自己的行为负责。
不管是年轻人还是老人，只要骑车上路，大家都得一视同仁。其实仔细看看，平时骑这些车的年轻人也不少，并不是只有老人家才用。那些动不动就说应该禁止所有老头乐的人，可能没考虑到这些车对于很多家庭来说，真的就是出门办事的腿。
很多人觉得生活水平上去了，老人也应该享受社会进步带来的方便，不能为了管理省事就把大家的需求完全抹杀掉。毕竟汽车违规的情况也比比皆是，乱停乱放的到处都是，也不能因为汽车乱象就禁了所有汽车。
现在的管理重点应该放在怎么规范这些车的使用上，而不是简单粗暴地赶尽杀绝。很多矛盾其实都可以通过办证、买保险、严抓违规行为来解决。要是每个人都能规规矩矩地开车，这些三轮四轮车带来的麻烦自然会少很多。
大家最怕的就是那种只堵不疏的管理方式，毕竟大家的日子还得过，如果能多提供一些配套的规范措施，让便利和安全可以同时实现，这才是解决问题的正道。谁都有老的时候，谁家里也都有要照顾的小孩和老人，大家坐下来想想怎么让路面更通畅、生活更顺心，远比争论要不要彻底取缔更有意义。
不管是二轮还是三轮四轮，只要在路上跑，关键还得看骑车的人有没有把交通规则放在心里。只要严管违规行为，把那些不合格的车挡在门外，大家都能在安全的前提下享受到出行的方便。毕竟让老百姓出门顺当点，是大家共同的心愿。
