新车首保必须去4S店?维修工说出行业内幕

新车首保必须去4S店?维修工说出行业内幕

老司机们,今天咱们聊点扎心的——新车首保到底该不该去4S店?

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🔧 首保为啥非得去4S店?三大真相曝光

1. 免费福利不薅白不薅

新车首保必须去4S店?维修工说出行业内幕-有驾

厂家送的首保,4S店直接给你安排得明明白白。

外面维修厂换个机油机滤少说几百块,4S店免费给你搞,这波“真香定律”不冲? 别等4S店催你,主动预约还能省排队时间。

2. 专业度碾压路边店

首保不是简单换机油,还得查底盘、测电路、看胎压……4S店的技师天天摸同品牌车,闭着眼都能找出毛病。

路边店?可能连你车的专用电脑检测接口都找不着!

3. 质保和保值的关键

新车首保必须去4S店?维修工说出行业内幕-有驾

不去4S店首保?小心厂家拒保! 4S店会把你车的信息录入全国质保系统,后期卖车时,完整保养记录能让二手车价“支棱起来”。

路边店的保养记录?厂家可不认!

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⚠️ 首保避坑指南:维修工自曝“骚操作”

猫腻一:机油只换一半

新车首保必须去4S店?维修工说出行业内幕-有驾

有些黑心工为了攒机油卖钱,旧机油不放干净就加新油,混着用伤发动机。

老司机支招:盯紧放油口,剩下的新机油自己带走!

猫腻二:收费不换件

报修10个零件,其实只换3个?尤其是事故车维修,修理工专挑保险买单的项目“加戏”。

记住:要求出示旧件,换下来的零件必须过目!

猫腻三:好件调包坏件

新车首保必须去4S店?维修工说出行业内幕-有驾

你的新轮胎、新大灯,可能被换成翻新货!特别是传感器、灯具这些高值件,修完务必检查编码和成色。

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🚗 首保后怎么养车?记住这几点

- 二保间隔:首保后5000公里或半年,哪个先到算哪个。

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- 后期保养:小保养(机油机滤)每5000-7500公里一次,大保养(全车检查)每1万-1.5万公里一次。

- 自己动手:空调滤芯、空气滤芯可以网购换,省下工时费喝奶茶不香吗?

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结尾灵魂拷问:

老司机们,你们首保被坑过吗? 是坚持去4S店,还是觉得路边店更划算?评论区唠唠!

祝大家心想事成,身体健康。

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