8月15日，欧盟内部一场关键投票引爆全球关注，27个成员国就是否对中国电动车加征关税展开激烈博弈。
最终结果令人意外：15国支持，7国反对，5国弃权。
法国和意大利冲在最前面，而德国、匈牙利则坚决唱反调。
法国雷诺和意大利菲亚特在中国市场几乎没什么存在感，年销量加起来还不到10万辆。
他们巴不得欧盟赶紧提高关税，好让自家刚起步的电动车产业喘口气。
但德国车企可坐不住了，大众、宝马、奔驰在中国一年能卖400多万辆车，占全球销量的40%以上。
中国市场贡献了大众近一半的利润，宝马35%的营收也来自这里。
德国经济部长直接开炮，说这种关税政策“不符合欧盟整体利益”。
匈牙利更是急得跳脚，比亚迪在当地投建的工厂已经进入试生产阶段。
这个工厂一旦全面投产，能直接创造5000个工作岗位，带动上下游产业新增1.5万个就业机会。
斯洛伐克也投了反对票，因为他们每年向中国出口的汽车零部件价值超过12亿欧元。
如果中国反制，这些生意可能全泡汤。
西班牙、瑞典等5国选择弃权，既怕中国电动车冲击本土市场，又不敢得罪这个重要贸易伙伴。
沃尔沃在中国一年能卖15万辆车，占全球销量的22%，他们可不想惹恼金主。
投票结果刚出炉，中国的反击就来了。
法国白兰地首当其冲，关税直接上调，这可是法国人最赚钱的出口产品之一。
每年12亿欧元的对华出口额，占全球销量的30%，这一刀砍得精准又狠。
紧接着，中国宣布对欧盟猪肉和奶制品展开反倾销调查。
欧盟每年向中国出口35万吨猪肉，奶制品贸易额超过8亿欧元。
这些措施明显是针对支持加征关税的国家，尤其是法国、意大利这些带头大哥。
中国企业也没闲着，比亚迪在匈牙利的工厂明年就要全面投产，年产能15万辆。
上汽集团正在德国和西班牙谈判，打算在当地建新能源汽车生产线。
宝马CEO直接开喷，说这种关税政策“会破坏全球供应链的稳定性”。
中欧之间的谈判已经陷入僵局，中国明确放话，如果欧盟敢正式加征关税，就延长对欧盟猪肉的调查期限。
德国巴伐利亚州州长赶紧带着企业家代表团访华，试图缓和紧张局势。
但法国那边还在坚持，摆明了要跟中国硬刚到底。
欧盟内部的分裂越来越明显，德国、匈牙利这些依赖对华贸易的国家，和法国、意大利这些保护主义派彻底杠上了。
美国也没闲着，一直在背后施压，逼欧盟对中国电动车下狠手。
这场贸易战才刚刚开始，但已经能看出谁在流血，谁在偷笑。
法国的白兰地商人们恐怕现在肠子都悔青了，本来想靠关税占点便宜，结果自家招牌产品先被制裁。
德国的车企大佬们更是急得团团转，中国市场真要出问题，他们的财报可就难看了。
匈牙利的工厂工人倒是乐见其成，比亚迪的投资让他们有了稳定的饭碗。
欧盟这次投票彻底撕破了脸，中国也没客气，反手就是一记重拳。
现在的问题是，这场博弈到底谁会先扛不住？
法国的酒商和农民已经开始抱怨，德国的汽车巨头也在疯狂游说。
欧盟内部吵成一团，中国却稳坐钓鱼台，等着看他们自己先乱起来。
这场贸易战，注定没有赢家，但谁输得更惨，还得接着看！
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