一段时间，稀土短缺的担忧已经从美国传染到了更多国家，简直像是流行病一样！
欧洲和印度那边的公司开始跑来打招呼，希望咱们能给点方便，把稀土出口的审批速度提上去。
稀奇古怪的铁块，能吸得跟牛一样！
根据欧洲车企的大数据，欧陆那些造车的朋友们，已经有好几条生产线因为稀土不够用，只能无奈地停下手里的活儿了。
德国博世的高管前两天可急哭了，竟然说他们的电机磁铁库存撑两周，没法再从中国搞稀土，这要是停了，电动汽车产业就得歇菜！
印度的车厂也碰上了那玩意短缺，稀土不够，着急得跟热锅上的蚂蚱一样！
据观察者网的爆料，印度的车子厂子协会在5月19号发话了，说到月底的时候，他们那里的稀土磁铁就要见底了，零件小商贩们得抓紧了！
听说六月初差不多要扔掉钥匙了，印度的车子都停工在那儿呆着呢！
听说啊，印度的企业想弄点稀土磁铁，得先在好几个部门那儿打招呼，保证这玩意不准给军队用，还得交一堆材料说明用途，才能拿到印度政府的同意。然后，这些文件还得经过咱们驻印度的大使馆审核过后，才能让国内的供应商去申请出口许可证。真是个麻烦事儿！
过去两年里，印度差不多买了460吨稀土磁铁，绝大多数是从中国弄来的。
为了放松心情，印度的汽车公司也在找政府求助，希望他们能出面，催促中国那边赶快把审批手续搞定。
自从咱们这儿四月份开始对七种重稀土相关的货色实行出口管控后，海关的数据显示，四月份中国的永磁体出口量比去年少了51%，只剩2626吨了！
就算外面的公司碰上了麻烦，我们这边对于稀土出口的态度变得严谨，那是因为关乎国家安全，这可是关系重大的资源，出口得小心翼翼，其他国家也只能多点包容，多点耐心啦！
咱们为了摸清这整个产业链，除了得让那些企业交出稀土用在哪的证据外，还搞了个从头到尾全方位监控的系统！
比方说，我们要让国内那些挖矿的公司时时刻刻报告他们的交易情况和客户资料，咱得把稀土的去处跟踪到家，确保这些宝贝不会跑到别的地方去，更要紧的是得杜绝一切藏着掖着转手倒卖的动静！
对外界的疑问，我外交部的小林子特别明确：这措施就是老大哥普遍的那一套，根本没对谁开小灶！
商务部也说过啦，只要我们的稀土出口按照规矩来，中方肯定会给你们发许可证，合法合规一条龙！
这速度可能会拖个后腿，那各国就得提前摸索着准备，别到时候手忙脚乱。
稀土可真是宝贝，没得再生的，一吨少一吨啊！咱得确保这行业能长久发展，不光是为了省资源，更是为国家的战略物资保驾护航！
眼下，中国的稀土供应就像火锅里的底料，差不多个九成都是咱这儿的，而重稀土几乎全靠我们给。
从挖土开始，到后面的加工、提纯，我们简直就是霸主，武林盟主！
美国有那么多好稀土，偏偏提炼技术不咋地，只能乖乖把原料送到中国，等着人家给搞定，再花钱买回来。
说实话，咱们其实也是在给稀土的价钱打个新名堂呢！
曾几何时，我国的稀土在国际上亲自扛起大旗，分量十足，但价格就像是受了委屈的小孩，总是低得可怜。这几年，我们不断改良稀土的产业布局，价格也渐渐回暖。，我们还开始收紧出口控制，把稀土的身价重新打理了一番！
有些国家对咱们的稀土出口管得紧，嘀嘀咕咕的，其实他们就是没搞清楚新规矩，迟早会慢慢学会的。
稀土可不是吃的东西，能做得多又多，跟石油也不一样，资源富裕。就那么几百万吨矿，一用就少，剩下的反而值钱了！
全天下都得搞明白了，稀土早就不是随便买卖的货色，而是个顶呱呱的战略宝贝！
国外想搞我们的稀土，那就乖乖听话，得按照咱的规矩来，必须有出口许可证、用途要查清楚，还得符合技术要求！
这可不是给大家添堵，而是想让这些珍贵资源发挥最大效用！
我们这个大国可不是只顾自己啊，咱们既想自个儿得利，又想着大家伙儿的好，更要把全球的产业链弄得公平点、可持续点，让未来更美好！
那些一边对咱们指指点点，一边还想攀亲戚搞稀土的国家，这些金贵的东西恐怕是他们注定享受不了的。咱可不能让他们在捅刀子的顺手把宝贝送出去啊！
偶尔让那些自以为是的国家尝尝苦头，也能教他们乖乖听话，懂得跟着别人的游戏规则走。
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