小鹏G7太极底盘!200米预判路况

小鹏G7“太极AI底盘”发布

2025年7月3号晚上,小鹏G7的发布会上,何小鹏直接放了个大招——叫“太极AI底盘”。这玩意儿可不是随便堆点硬件就完事了,它是用AI让整个底盘变得“聪明”起来,像是有了自己的“活地图”,说白了就是更懂路况、更会开车。

官方宣传说,这系统能让日常通勤不晕车,长途旅行也不累。听起来是不是挺牛的?

更狠的是它的更新速度,云端数据24小时同步,最快只要21天就能给所有G7车主推送一个新功能。比如说,今天识别减速带还不太准?那下周可能就已经优化好了,直接给你升级到位。

小鹏G7太极底盘!200米预判路况-有驾

实测效果超乎想象

实测效果到底有多牛?

200米提前预判路况,相当于在半个足球场外就察觉到颠簸,AI系统立刻调整底盘的软硬程度,过减速带就像在平地上一样顺畅。

6D防晕车技术,连网红都夸它“晕车狗”上车都一脸淡定,何小鹏还开玩笑说:“狗都不晕,人还能不稳?”

硬件配置直接拉满:全系标配前双叉臂+后五连杆悬挂,再加上每秒能调节1000次的阻尼减震器,这配置,真的不是一般的狠!

小鹏G7太极底盘!200米预判路况-有驾

智能底盘技术升级

有网友调侃说:“以前是开车躲坑,现在是坑主动来躲车。”不过也有网友提出疑问:21天就迭代一次系统听起来挺酷,但这么频繁的升级,会不会让车主变成“小白鼠”?小鹏这边回应说,他们做了上万次减速带测试,还有2000多次起伏路的标定,数据基础确实挺扎实。

太极AI底盘的核心,其实就是在用大数据来“驯服”各种复杂的路况。从技术角度来看,小鹏这次确实是走在了智能底盘的前面。但实际开起来到底是不是像宣传里说的那样“无感”,还得等车主们去真实体验一下。毕竟,再厉害的算法,也怕遇到“中国式修路”的惊喜啊!

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