据海外媒体报道称,三菱在近期推出了2026款Eclipse Cross,但该车并不是那么新,因为它在很大程度上基于两年前推出的Scenic E-Tech车型。不过,三菱努力将其产品与同等雷诺车型区分开来。这不仅仅是一个简单的重新徽章,因为已经改变了几个车身面板。引擎盖、格栅和保险杠都不同。
19或20 英寸的车轮采用全新的设计,后柱上有金属装饰,但它本质上仍然是Scenic E-Tech。此外,雷诺风格的内饰更加明显,差异化要小得多。Eclipse Cross继承了熟悉的双屏设置,配备12.3英寸数字仪表盘和垂直12英寸触摸屏。新的装饰和内饰选项使一切焕然一新,而高端版本则增加了带有电致变色膜的全景天窗,只需按一下按钮即可调节玻璃的不透明度。
CMF-EV平台使用额定功率为215马力和300牛·米扭矩的前置电动机。它可以在8.4秒内实现100 公里/小时的冲刺,最高时速为170公里/小时。该电机从支持150 kW充电的87kWh电池组获取电力,预计可提供600公里的WLTP续航里程。
三菱还计划在2026年晚些时候推出一款中档车型,大概配备Scenic E-Tech Electric较小的60 kWh电池。续航里程应降至420公里左右。雷诺采用这种设置的版本使用额定功率为168马力和280牛·米的较弱电机。
据悉,Eclipse Cross自2017年以来一直存在,现在它完全是电动的。雷诺法国杜埃工厂将于今年第四季度开始生产这款车。
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