理想MEGA力压群雄,39度高温飙451公里,车友热议真扎实!

标题:39度高温高速续航实测:谁家电车真耐造,谁家标得虚?

理想MEGA力压群雄,39度高温飙451公里,车友热议真扎实!-有驾

差不多是7月后半,南方那鬼天气,太阳跟不要钱似的烤,地表温度飙成油锅。楼下老张凌晨刚洗完车,边拍边喊我下来看,说今儿得拿他那台理想MEGA父母版跑趟沿江高速。家里有事,想试试信儿里说的“高温掉续航”到底水分多少。最近车友群也疯传“实测不如表”,群里有人赌理想能超400,有人宁愿押钱包买老特斯拉。哪辆能顶得住火烤?

张哥是那种车有点多、爱跟老技师吹牛的主儿。他说自己信理想MEGA,但是群友有几个在沃尔沃EM90和小鹏X9之间左右摇摆,总觉得国产还是少点“洋气”。他自己实际开下来,空调24度开到最大,开高速限速120码,前排两个孩子也闹着要座椅通风。车上聊天——“空调才是电老虎”,师傅在车友群一直咋呼这句话。

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说回那理想MEGA,官方标的639公里续航,张哥夜里开出去,早上打表回来,实打实只跑了451公里零零几。算起来刚好是官方的七成。隔壁邻居问:你这续航是不是刷的?张哥骂:“实测脑子进水么,数据都出来啦。”顺带说沃尔沃EM90更贵,实测才到415公里,官方标664,不如理想扎实。

群里小夏算得细,他那小鹏X9酷得很,官方666公里,说自己没省着,用力踩了一路高速,回头一查只有不到400公里,群里就笑,原来“666”也能“缩水”。冷知识一句:小鹏X9的HUD抬头显示有个太阳光补偿,据说夏天一点小用,但续航掉得一塌糊涂。

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轿车组斗的就更凶。卖极氪的老肖喜欢把800V平台挂嘴边,直夸007 GT能抗高温。我记得他当时说,自己卖的车官方是589公里,客户亲测403里多点。算起来,续航掉得还是少点。特斯拉Model 3就惨些,有次高温实测383公里,官方写570。隔壁车主说特斯拉“靠谱没花头”,稳定性有点意思,就是三电能效真不虚——群里谁都服。蔚来ET9是新贵,上班族小林说刚提一星期,实测在高温高速下能掉到官方的七成不到。销售顺嘴还说,蔚来高温下空调能自动切换节能模式,客户反倒骂“冷风不够”。

荣威D6也有梗。一次微信群里晒成绩,有人问520智慧版,城区还能猛跑,真跑高速掉得跟漏水桶,实测308公里。车友吐槽说是“鸡肋”,但荣威其实座椅通风是独立电机,没像小鹏和比亚迪那样共用主机,有人觉着开起来风感还行。小鹏P7+超长续航Max版据说480公里开出去,回来差不多428,掉得没想象狠。

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SUV组,唐L今年刷屏了。师傅拍视频特爱表现说“唐L能抗造”,激光雷达旗舰版力压全场,官方540公里,群友自测376。“快70%了,比亚迪算实打实。”唐L的四驱车,听说激光雷达那颗其实在高速上反而没正经用。夏天有人拆掉一个侧雷达,觉得风阻能省,续航多两三公里。真玄。

Model Y后驱版也不含糊,官方530,实测跑355。群友常调侃:“特斯拉续航不花哨。”理想i8、还有小米YU7,各自官方600多,测下来420、390出头。小米那个群里有人自测,说四驱Max版轮胎有点特殊,原厂是性能胎,夏天发热快,掉续航也快。杂技来自老冯师傅,他一口说“胎别乱改”,否则亏电多。

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小型车组最惨。邻居女儿买了大众ID.3,号称聪明款极智版,标称406公里,实测252刚过。小众的零跑B01,激光雷达版,一回微信群里发了个图片,说测试时没更新软件,电池管理老旧,最后只跑170几公里。上海群里还有人聊MG4,称自己自由版官方近400,真正跑高速210刚多点,说“像驴吃水,越跑越漏”。

有次维修师傅,姓赵,修比亚迪海鸥智驾版时闲聊,他说这车“标得贼高”,实际夏天就看着掉电快,“405官方,171实测。”师傅边修边笑,“这玩意夏天跑长途,自己找受罪。”群里有人说买这车出游结果卡在高速充电桩排队,夺命。

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冷门配置知多少,有种高压800V平台,群里极氪007小米YU7都在吹,有人说高温掉电慢。老冯说:“老系统亏电多,高压电动的流耗低。”还有新鲜事,有固态电池那种(奔驰Solstice),师傅讲地表温度70度电量还能维持88%,就是太贵,普通人买不起。

“虚标王”据说是埃安RT、昊铂HL。群里调侃,“数据官说得666,买回家跑成了229。”有些标称600多公里的车,掉到60%实测,实属“水分大”。这几年液冷+预冷技术成新宠,比亚迪的DiPilot 4.0师傅那天吹,说高温充电慢,预冷好点。隔壁小区有个家伙说,自己老款电池到夏天就得等半天,液冷才是解决的门。

这些跑高速、进充电桩、乱开空调的琐事多,大伙只能边用边念叨。好头儿跑完了也就是进群发个表格,谁的爱车能排前几,全靠日常回头比着瞧。

我家那辆荣威D6,周末吃完饭孩子拉着去市郊踩一圈,手机导航显示还有将近300公里电,隔壁李哥凑过来问,“还能跑多远啊?”我说这天气像烤鸭,开着空调吹一小时,电没剩多少。李哥叹了口气,摇摇头回去修他的老帕萨特。而续航这事儿,年年有故事,夏天最扎心,秋天可能还得再测一回。

资料零散,测下来也就当个谈资,下次该换轮胎、该查电池就提前吹吹牛。微信群有人问,轮胎型号是不是续航的黑科技,修车师傅摆手说“胡扯啊,补补胎还能多跑几公里么?”现实里谁家电车续航真能顶住高温,只有路上自己烦着试了才知道。

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