80年代的福特厢货车—Ford Club Wagon III-有驾

□探寻那些引人入胜的车型故事

1975年标志着美国福特汽车的一个重要时刻，他们推出了第三代E系列轻客车型，这款车型包括Econoline和Club Wagon两种版本，全面替代了60年代末问世的第二代车型，并采用了全新的生产平台。

Econoline版本主要以货运为主，车内设计通常为单排2座，可以根据需求转化为厢式货车、应急车或是小巴。相对而言，Club Wagon则更偏向客运，车内配置了多排座位，满足了不同的载客需求。

这款E系列在1979年经历了小幅度的改款，显著的变化是车头灯由圆形变为了方形。而在1983年，福特标志被巧妙地融入到了格栅设计中，这一设计一直沿用到1991年该系列停产，随后被第四代车型所取代。

得益于90年代初期中美两国的友好关系，中国进口了大量的美系车，其中就包括了这款第三代福特E系列。

↑ 福特Club Wagon III，由拍摄，从车头的细节可以判断出，这款车是1983-1991年间生产的后期款式。

↑ 这辆Club Wagon显然受到了精心的照料，整车外观保存得相当完好，仿佛刚从电影屏幕中驶出。

↑ 独特的对开式车门彰显了其货运Van的原始魅力，遗憾的是，车尾的水牌已经遗失。

↑ 透过车窗，可以清晰地看到车内装饰有木纹元素的方向盘和中控台，充满了经典的美式风情。

第三代E系列提供了多款大排量的动力选择，包括4.9升的L6和V8发动机，5.8升的V8发动机，以及7.5升的V8汽油发动机。此外，还有万国提供的6.9升和7.3升的V8柴油发动机，满足了不同消费者的需求。

自1992年起，福特开始生产第四代E系列，这款车型是基于第三代的非承载式车身结构进行优化而来的，至今仍在市场上销售。与第三代相比，第四代车型在国内的可见度要高出许多。

↑ 由THE 7. 捕捉到的第四代福特E系列，属于1992至1994年间生产的前期款式。

↑ 这辆由平凡之路拍摄的第四代福特E系列E-150型，生产于2003-2007年间，车况保持得非常好。

↑ Bien 为我们展示了这台第四代福特E系列的E-250型，同样是2003-2007年间的产品，但拥有更高的负载能力。

（全文完）

80年代的福特厢货车—Ford Club Wagon III