最近我跟不少车主朋友聊天，大家都在讨论一个现象 - 紧凑型SUV市场来了个新搅局者。作为一名老资深车评人，真得好好和大家聊聊这台让市场沸腾的新车。
吉利星越L这台车，靠着12.57万的起售价，4月份一口气卖出23123台，直接登顶销冠 。这个成绩确实让我眼前一亮，毕竟紧凑型SUV市场一直是合资品牌的天下，从本田CR-V到哈弗H6，十多年了市场格局都没太大变化。这样的销量数据，足以证明消费者用真金白银投了信任票。
这不，我前两天专门去体验了一把这台“换壳沃尔沃”。大家都知道，吉利收购了沃尔沃，星越L用的就是沃尔沃的CMA架构。开出去转了一圈，这底盘调校真把北欧基因玩明白了。过减速带、转弯、高速巡航，各种路况下车身表现都特别扎实。
动力系统让我印象特别深刻。 全系标配Drive-E 2.0T发动机配上爱信8AT变速箱，这可是豪华品牌才常见的黄金组合 。实测数据显示，这车零百加速只要7.9秒，油耗还能保持在6.8L/100km，这性能和经济性的平衡做得真不错。加速的时候特别线性，不会有忽快忽慢的感觉，超车、并线都很轻松。
说到舒适性，这车可是下了大功夫。 它用了三层夹胶隔音玻璃，还加装了主动降噪系统。开到60码时，车内噪音才54分贝 ，比我之前测过的好多20万级别合资车都安静。这下可让那些对国产车NVH心存顾虑的朋友们无话可说了。在市区堵车、高速巡航时，车内安静得就跟自己家客厅一样。
内饰这块也是诚意满满。三屏布局看着就高级，中控屏和仪表盘显示效果清晰，操作反应也快。座椅包裹性不错，调节范围也大，找到舒服的驾驶姿势完全不是问题。后排空间也够用，我身高178，前排调到舒适位置后，后排膝部空间还有两拳的距离。
这价位确实打得漂亮，正好卡在国产和合资车型之间的空当。用沃尔沃的技术，配上国产品牌的成本优势，这组合确实厉害。这不，已经逼得CR-V开始打出3万的优惠，途观L也上了五年免息的政策。看来这个价格带的竞争要更激烈了。
开了几天下来，我发现这车特别适合家用。上下班代步够用，周末带家人出去玩空间也够，关键油耗还省。要说缺点，那就是品牌溢价还不够，二手车保值率还需要市场检验。不过以这个配置和价格来说，已经很超值了。
前几天跟一位准车主聊天，他纠结要不要买星越L。我建议他，与其光听别人说，不如自己去店里实地看看、试试。毕竟选车这事，还是得适合自己的需求和预算才行。
最近不少朋友问我，这个价位买星越L值不值？说实话，要啥有啥，价格还实惠，性价比确实没得说。但我还是建议大家根据自己的实际需求来选择。你们开车最看重什么？是动力性能，还是空间舒适度？欢迎在评论区和我交流交流。
对了，看好这车的朋友可以去店里试试，别光听我说。毕竟每个人的感受不一样，只有自己试过才知道合不合适。你们觉得这车怎么样？留言告诉我吧！
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