暑假想出门，买高铁票是不是有点费劲？尤其是傍晚到凌晨这段时间，总觉得可选的车次太少。最近成都铁路局集团新推出了两趟夜间加班高铁，专门解决这个问题，不知道你听说了没？
每年暑假，不管是学生回家，还是一家人出门玩，或者是上班的人赶工后返乡，高铁票都挺抢手。白天的车次抢不到，晚上又没合适的，不少人都犯过愁。这次新开的两趟车，就是瞄准了这个空档，让大家夜里也能顺顺当当坐高铁。
这两趟车分别是G4845/8次和G4846次。别看编号有点像绕口令，用处可不小。它们就像连接南方和西南的夜班车，把深圳、广州这些地方，和成都、重庆、贵阳周边串了起来，让夜里出行不再是难题。
先说说G4845/8次，从六盘水出发，终点是深圳北。这趟车跑1195公里，晚上7点42分从六盘水站发车，第二天凌晨1点53分就能到深圳北，全程5小时42分。中间会经过六枝南、贵阳北、广州南这几个站，每个站都停，不管你是从六盘水出发，还是从贵阳、广州中途上车，都挺方便。
另一趟G4846次是从深圳北往成都东开，全程1618公里。凌晨2点28分从深圳北发车，中午12点04分到成都东，一共9小时36分。这趟车停的站更多，广州南、都匀东、贵阳北、遵义、桐梓东、赶水东、重庆西、永川东、大足南、内江北都包含在内，算下来要停12个站，却还能保持这样的速度，确实不简单。
可能有人会问，夜里坐车会不会不方便？其实你仔细看看时间就明白了。G4845/8次从六盘水晚上出发，凌晨到深圳，刚好赶上第二天办事；G4846次从深圳凌晨发车，中午到成都，路上睡一觉，白天的时间一点不耽误。比起在车站熬夜等车，或者花冤枉钱住一晚，这样是不是划算多了？
再说说停靠的站点，设计得还挺贴心。G4845/8次停的六盘水站、六枝南站，方便了贵州西部的人出行；到了广州南、深圳北，又能接上珠三角的大交通网。G4846次更厉害，从深圳、广州出发，一路经过贵州的都匀、贵阳、遵义，再到重庆的好几个站，最后到四川的内江、成都，把西南几个大省的重要地方都连起来了。
比如在深圳上班的贵州人，以前想晚上回家，要么等第二天的车，要么就得转车。现在坐G4846次，凌晨2点多上车，早上就能到贵阳、遵义，中午就到成都了，家里人不用熬夜接站，自己也不用在外多住一晚。学生们暑假从广州回重庆，这趟车也能直达，不用在中途换车折腾。
有人可能担心，夜里坐高铁会不会不舒服？其实现在的高铁舒适度挺高，座位能调，车厢里也安静，睡上一觉就到了。而且这两趟车走的都是贵广、渝贵、成渝这些成熟的高铁线路，跑起来稳当得很，不用担心安全问题。
白天赶路耗时光，夜里行车省辰光。这两趟夜间高铁，就像给长途出行加了个“夜班模式”。不用跟白天的大部队抢票，还能把睡觉的时间利用起来赶路，对于时间紧的人来说，确实是个好选择。
当然，不是说白天的车次不好，只是多了个选择总是好的。有人喜欢白天看风景，有人喜欢夜里图清静，各取所需嘛。这两趟车主要是暑假期间运行，正好能帮上这个高峰期的忙。
现在高铁线路越修越多，车次也越来越灵活。像这样根据大家的需求，加开夜间车次，其实是铁路服务越来越细致的表现。既方便了大家出行，也让城市之间的联系更紧密了。
要是你暑假正好要在这些城市之间来往，不妨查查这两趟车的具体时刻。说不定就能赶上合适的班次，让你的旅程顺顺利利。你觉得这样的夜间高铁，是不是挺实用的？
全部评论 （0）