汽车市场里花样真不少，各种品牌都像是开了趴体，特别是新能源车，简直让人眼花缭乱。车主们在挑车时得多打醒十二分精神，随便跟风可不是个明智的选择，最好还是选那些靠谱、大家都认准的车型！
其实在宽敞的新能源车市场，已经变成了各大车企争抢的“战场”，各种中型到大型的SUV一个接一个冒出来，热闹得很！
这价钱也不叫事儿，家里用刚刚好，比如说，又一款国货良品车呀！
价格滑到十六万多点，车长超过五米，坐得下六个人，油耗才0.68升，实打实的好车，这可就是东风奕派的eπ008啊！
eπ008是一辆新能源的大块头SUV，价格可真不赖，指导价在17.86到20.36万之间，还能在底下再砍1.5万，起步价才刚出头16万。
说到卖得怎么样，eπ008可不是超级明星，但在东风奕派的大家族里算是个小名人，大多数时候都能稳稳当当地卖出三千台左右。今年的前三个月销量分别是1713辆、2087辆和2841辆，慢慢往上爬！
说到外表，那eπ008简直像从科幻片里走出来的！
这车头看起来真是又酷又有面儿，整个一件流行艺术品！那条穿梭的LED日行灯设计简直独特得不行，就像闪闪的小宝石，特别好认，两边的灯组就像蓝宝石一样，把整车的科技感提升到爆表！
另外，那封闭的中网中间有个品牌标志，旁边的那个流线槽加上下面那个大黑嘴，看着可真有层次感！
整体车头的造型看起来不太出众，显得挺有科技感和时尚味，算是流行的款式。
走到旁边一看，车的侧面线条简直顺得像水流，门把手藏得那么好，让风都多跑几步；D柱的设计像是有意要跟上面的部分聊散场一样，底下亮闪闪的装饰条让人眼前一亮！
再瞧瞧后面，尾灯跟车头的日行灯相互照应，顶上装了个大号透气的扰流板，底下则是和车身一模一样颜色的护板。整个后部设计得既整齐又大方，立体感满满。
eπ008可是个不小的SUV，尺寸在同类中也算是个儿不小的，比例看起来挺搭的！
这辆车有5米多长，车轮之间的距离是3米多，宽度差不多得有两米，快赶上我的家门口了！
有点儿小遗憾的是，这车身高度才1732毫米，要是能超过1米75，整车的气场肯定牛得不行！
这车的座位设计有五个和六个的选择，得益于它那超过3米的轴距，无论你选哪个座位，里面空间都大到可以打滚，舒服得很！
那是小菜一碟嘛！
大多数人还是更喜欢那种六个座位的设计，毕竟坐起来真的舒服得多，第三排还能偶尔拿出来当备用，整体上用着方便多了！
一进车里，eπ008的内饰就像老家的家具，虽说有点古董味，但摸上去可真舒服！
中间那地方下面摆了根折线装饰，然后用两种颜色搭配得温暖得很，上面挂着个15.6寸的悬空屏幕。
这车的方向盘是两片扁扁的样子，抓着挺舒服的，内部装修用的是软软的材料，还缝了不少线，细节方面真是一丝不苟啊！
在高通8155芯片的加持下，加上新鲜出炉的奕派OS智能车系统，不管你点啥，反应就是快得飞起，日常用起来那叫一个方便，这就是新能源车的厉害之处呀！
讲真，这个eπ008的配置也是蛮闪亮的！
整车都标配了后面独立制冷和一个小冰箱，这个冰箱还可以冷藏热饭，真是个好帮手！
另外，还有64种颜色的灯光陪你20个喇叭炸得你耳朵疼，电动后备箱帮你省力，还有L2级的自动驾驶辅助，让你开车像坐电梯一样轻松！
那高配版的车子后面居然装了小桌子和吊顶电视，简直把沙发、电视机和冰箱全都搬进来了，像是家里搬出去的一样，特别适合家庭使用！
说嘛！
这玩意儿的配置配上这么大这么舒服的空间，放到合资车里得要三四十万呢，但咱国产新能源便宜得让不少人都抛弃合资转投国产了！
动力方面，eπ008可以选纯电的，也可以来个增程的。
这个电动车后面的马达有劲得很，能跑出272匹马的力量，扭力也直接来了340牛！
这电池可是东昱欣晟给的，磷酸铁锂的，能装82.28kWh的电量，要是按CLTC标准跑的话，可以一路开到636公里呢！
另外，砍价版装上了个1.5T的增程器，双电机的那款马力也还是272匹，总扭矩340牛·米。它用的是中创新航的磷酸铁锂电池，容量蹭蹭高到34.32kWh呢！
电车的电能撑着，WLTC的测试下能跑150公里，总共加起来差不多能跑1300公里！
不得不说，eπ008在WLTC测试中，每跑100公里就喝0.68升油，哪怕电池没电了，每百公里也只吃5.75升油，这车真的是省得飞起呀！
谈到底盘，eπ008可用的是前面麦弗逊、后面多连杆独立悬挂。在这个价格区间里虽然没啥特别的，但开起来稳得不得了，让人眼前一亮，毕竟东风的本事在那儿呢，调教底盘这块儿绝对是它的强项。
关于eπ008，你们觉得咋样啊？
全部评论 （0）