提车那天，销售递钥匙时欲言又止：“哥，这车回头率可能有点高……”我当他是客气，直到第二天停在幼儿园门口，班主任扒着车窗问：“您家这是换保时捷了？”我低头看了眼方向盘上的星途LOGO，20万落地的插混SUV，开出了混动卡宴的排面，这波血赚。
之前开1.5T燃油车，超车得提前500米踩油门，现在揽月C-DM一脚地板油下去，推背感直接把后排安全座椅上的女儿颠得“咯咯”笑。最妙的是市区通勤，电机起步安静得像电动车，红绿灯起步总能甩开隔壁车道的车半个身位。上周带全家跑高速，满载5人+行李，动力依然随叫随到。
二胎家庭选车，空间是刚需中的刚需。揽月C-DM的座椅布局，让丈母娘能舒舒服服坐在第三排，不用再蜷着腿抱怨“比绿皮火车还挤”。最绝的是二排独立座椅，带加热/通风/按摩功能，上次接岳父出院，他坐在车上感叹：“这比医院VIP病房的沙发还软和。”
后备箱更是“空间魔术师”：常规状态能塞下两个28寸行李箱+婴儿车+露营装备；放倒第三排后，直接变身“双人床”，上次自驾游，女儿在后备箱铺上野餐垫，躺着看星星，直呼“比家里的儿童房还大”。
三个月开了1000公里，揽月C-DM彻底治好了我的“选车焦虑症”。毕竟，谁不想用少的预算，开出揽胜的气场呢？
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