问界新M7首发车内激光雷达：夜视30cm障碍物

问界全新M7颠覆性将激光雷达藏入车内，全球首创Limera激光视觉系统，通过挡风玻璃后方的集成模组实现100km/h时速下30cm矮小障碍物的夜间识别。这款取消车顶"小犄角"的智能SUV，以舱内LiDAR+摄像头的融合感知，重塑高阶智驾的硬件布局美学。

Limera系统通过主动激光脉冲与视觉融合，在5-50米关键距离内构建厘米级精度点云。相比传统车顶雷达，其水平视角虽收窄至120度，但垂直探测能力提升70%，专门针对路面坑洞、抛洒物等毫米波雷达盲区。更精妙的是，系统在夜间100lx照度下，对黑色轮胎碎片的识别率仍达98%，远超普通摄像头的35%表现。

作为现有传感器的补充，Limera不与车头主激光雷达竞争，而是专注解决"最后50米"的感知死角。新增的ESA紧急转向辅助功能，在隧道逆光等场景下刹停距离较纯视觉方案缩短2.4米。不过受限于舱内空间，其200米探测距离暂不支持城区NOA，主要强化高速NCA与增强版LCC++功能，展现华为"安全优先于炫技"的智驾哲学。

在智能驾驶陷入"堆料竞赛"的当下，问界M7这场"藏雷达于无形"的技术革新，既是对用户审美需求的回应，也是对感知冗余的重新思考。当30cm障碍识别遇上无犄角设计，这款即将发布的智能SUV或将揭示：真正的科技优雅不在于硬件的张扬外露，而在于每个传感器背后对生命安全的极致守护——有时候，最隐形的科技，恰恰是最动人的安全承诺。