在全球新能源车市场持续扩张的背景下，小鹏G9L以黄金大五座科技旗舰定位正式亮相并开启预售，聚焦空间与智能体验的多方位优势。
新车定价25.98万元起，提供Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四大版本，覆盖702纯电两驱Max、660纯电四驱Ultra SE、1602超级增程四驱Ultra SE、660纯电四驱Ultra、755纯电四驱Ultra旗舰、1602超级增程四驱Ultra旗舰等动力组合。
设计方面由前法拉利设计师胡安马领衔的团队操刀，车身造型与灯组融合百万像素AI数字投影大灯，强调高等级质感与前瞻美学，并在SEPA3.0架构下对三电基座进行全面支撑，确保安全、智能与能耗等指标与GX旗舰保持一致。
座舱科技方面，全球首发AI主动贴合座椅，可通过AI感知体型与坐姿，自动调整靠背与坐垫形面，实现自适应贴合，覆盖全球98%体型。副驾座椅为零重力设计，提供24向电动调节，并搭载ABTS系统实现双预紧限力式安全带与防下潜坐垫气囊，兼顾舒适与安全。
动力与平台方面，G9L沿用SEPA3.0三电技术基座，与GX旗舰在三电安全、智能与能耗标准方面保持一致；以一车双能策略覆盖纯电与超级增程，满足城市通勤与长途探索等多重场景需求。
在全球化测试方面，历时三年跨越26个国家及地区进行路试，累计里程超过674万公里，覆盖64个国家及地区并符合超3000项法规条目。
面向未来，G9L被定位为L4时代的重要产品，第二代VLA将迎来6.3.0版本，端侧模型参数量约提升3.5倍，感知灵敏度提升约300%，泛化能力显著增强；VLA与VLM驾舱融合、下放部分Robotaxi L4级体验，使原地起步、靠边停车与园区漫游找停车位等功能更加易于实现，同时VLM大模型支持模糊导航、语音靠边停车与就近泊入等更自然的人机交互。
在空间布局、座椅科技与智能计算等核心领域，G9L呈现系统化优势，面向家用场景持续推进高阶智驾落地。
