8月25日跃影红新色将上市，4S店全程实拍问界M5 Ultra，前标及轮辋黑化真相揭秘

跃影红配色问界M5 Ultra定档8月25日上市

前几天去4S店蹭空调，正好碰上销售小李在擦一台刚到的车，他说这是2025款问界M5 Ultra的新颜色——跃影红。远看像是深一点的大都会红，但灯光下又透着点酒红的味道。小李还笑，说这颜色要等到8月25号才正式卖，现在只是先拍官图吊胃口。价格区间没变，还是22.98万到23.98万那仨配置。

我绕着车转了两圈，发现它前标、侧摄像头、轮辋都做了黑化处理，看起来比之前更“狠”一些，卡钳还是亮眼的红色。有个修理厂老王凑过来瞅了一眼，说这种黑化件后期不好找原厂替换，一旦剐蹭得整套换，不便宜。不过新款后包围倒是改了，把原来黑色部分喷成跟车身一样的颜色，还加了一条贯穿镀铬饰条，看着顺眼多了。

颜色方面，这次除了跃影红，还有零度白和幻影紫两个选装（6千块），免费配色里大溪地灰、大都会红、陶瓷白和鎏金黑还在，但天青蓝被砍掉。我听隔壁洗车店的小伙子说，有人特意想订天青蓝结果扑空，只能退而求其次选陶瓷白。轮辋默认19寸双五辐，如果想要20寸双五辐或20寸黑曜运动轮辋，就得再掏6000或8000，两种大轮都配的是那种显眼的红卡钳，看起来挺战斗范儿，不过北方冬天地面撒盐多，有人反映卡钳漆容易花，这事儿也别不当回事儿。

进到车里，中控布局和2024款差不多，大屏+液晶仪表+双幅方向盘照旧。但怀挡取代了原来的换挡杆，下方杯架横向摆放，还挖出一个储物格，我试着放了一瓶矿泉水和一把折叠伞刚好合适。今年新增赤茶橘内饰（也是6千选装），另外雀羽红、韶华杏依然免费可选，不过琥珀棕取消。有位老客户吐槽说琥珀棕耐脏又温暖，为啥给砍掉，小李只能摊手：厂家意思就是让你尝试新鲜感吧。副驾腿托升级成无缝四向调节，据说长途坐很舒服，我摸着真皮质感确实细腻，比去年样板间里的更软些。

配置上，该有的舒适功能全系都有——主副驾加热通风按摩记忆、HUD抬显、副驾女王座椅这些不用加钱就有。我注意到它带192线激光雷达+4D毫米波雷达，高速领航直接用，城市领航得另掏钱开通。一位群友自测过eAES自动紧急转向功能，在乡道遇见突然窜出的狗子时帮他边刹边避开，人狗都没事，他回家还专门发红包谢这系统救命一次呢。另外舒适制动和AEB全向防碰撞也都是标配，这对经常跑市区的人来说算是心安点吧。

动力方面延续纯电与增程两套方案：纯电版后驱单电机200kW/360N·m、电池83度磷酸铁锂，据销售嘴快透露CLTC续航602公里基本够多数家庭周末往返郊区；增程版1.5T增程器，可选四驱或后驱——四驱总功率365kW，总扭矩675N·m；后驱则同纯电一致200kW/360N·m。他们技师提醒我，如果平时主要短途且家里能充电，其实用增程版每天只烧电油箱闲置久会积碳，要偶尔拉高速清一下发动机状态，不然年检排放可能麻烦些。这话听起来挺土但是真经验之谈啊，我朋友就因为这个去年花了七百块清积碳才过审验。

走的时候，小李悄悄告诉我7月份问界M5卖出去4818台，在新能源中型SUV榜单排21名，“销量一般，但买的人是真喜欢”。他说等月底首批跃影红包裹交付时，他打算自己先借一辆回老家跑趟国道看看真实油耗，到时候再聊感受。

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