兄弟们，电动车时代来了，但谁说电动车就不能炸街了？宝马这次直接甩出王炸——i4 M60 xDrive！这货不仅顶着宝马M的光环，还一脚把自家燃油性能车M3 CS踹下神坛！601匹马力、3.7秒破百，充电口一插直接变身"电动黑武士"，开上街连超跑的声浪都省了，因为路人光看尾灯就得喊"卧槽"！最近总有人吐槽："电动车没声浪还叫性能车？电门一踩就窜，一点灵魂都没有！"但宝马M部门直接甩出一句话：“声浪不够，马力来凑！” 全新i4 M60 xDrive上来就是601匹马力，一脚电门下去连自家燃油神车M3 CS（503马力）都只能吃灰。更狠的是，这车海外定价才65万人民币左右，比国内M3便宜一大截，燃油性能车玩家看完价格表，怕是得连夜排队去4S店试驾！
走近这车，第一眼绝对被那个巨型黑化双肾格栅震住——普通i4的车主见了都得酸成柠檬精！上半截的菱形网格像是机甲战士的面罩，下半截直接和保险杠融为一体，配上两侧獠牙式导流槽，活脱脱一副"生人勿近"的凶相。最绝的是天使眼大灯，别人家日行灯都是眯眯眼，它直接上了两道激光剑似的纵向灯带，晚上解锁时灯光秀一亮，停车场秒变夜店现场！手一靠近门把自动弹出，逼格拉满的隐藏式门把手配上无框车门，水泥灰车漆在阳光下泛着金属冷光，20寸大轮毂里若隐若现的红色卡钳，刹车时红光一闪帅到炸裂。尾灯细长得像两把武士刀，碳纤维小尾翼和扩散器让后车司机盯着"M60"标狂咽口水——这哪是电动车？分明是贴着地飞行的外星战车！
拉开车门瞬间，老司机们集体高潮：方向盘12点方向的红色回正标记让人瞬间梦回赛道，虽然没了换挡杆，但比手机还大的碳纤维拨片"咔嗒"一拨，仪式感直接拉满。14.9英寸中控屏向驾驶位倾斜，手指一划就能调出漂移模式，门板上的M三色缝线、会发光的金属踏板，连脚垫都绣着发光Logo。座椅通风比空调还猛，夏天飙车后背再也不会湿透，这移动驾驶舱的细节控，百万豪车见了都得喊大哥！
数据党看好了：3.7秒破百比保时捷Taycan 4S还快0.2秒，795牛·米扭矩相当于两台思域叠在一起踩油门。Sport模式一脚到底，推背感比过山车俯冲还刺激，副驾小姐姐的奶茶直接糊车顶。但宝马最狠的不是傻快，后桥扭矩矢量控制让70码过直角弯稳如老狗，自适应悬架过减速带像坐魔毯，切运动模式立马变硬核。嫌安静？自定义声浪能选V8轰鸣甚至飞船音效，实测纽北赛道只比燃油M4慢2秒，电价可比95号汽油便宜多了，这哪是性能车？分明是理财神器！
续航433公里看着不算顶流，但实测高速顶着120km/h跑也能轻松突破350公里。200kW快充吃个汉堡就能回血，家里有桩的话每天通勤根本不用找加油站，省下的油钱都够每月给女朋友清空购物车了。燃油党还在嘴硬"没有声浪没灵魂"，电动党早就在红绿灯教超跑做人了。这车最杀人诛心的是扮猪吃老虎——看着像普通i4，实际一脚电门能让百万超跑怀疑人生，保养费省一半还不限行，现在唯一的问题是：65万的价格，你是选燃油M3的信仰，还是电动M60的未来？
宝马i4 M60 xDrive根本不是一台车，而是给燃油时代的一封战书。当转速表变成电量条，当声浪变成电流音，真正的驾驶乐趣从未消失，只是换了一种更暴躁的方式存在。所以问题来了：当这台601匹的电动猛兽停在你面前，你敢踩下那深不见底的"死亡电门"吗？这车一出，M3车主怕是得边抹眼泪边卖车，毕竟谁不想在等红灯时，用悄无声息的尾灯给后车上一堂"电动爹教你做人"的实践课呢？
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