讲真，有那么小半年，我总觉得国内这帮造车的哥们儿，是不是把产品说明书当废纸给扔了，人手一本《孙子兵法》，还专攻“骂战篇”。
每天睁开眼，不是谁家又“遥遥领先”了一个银河系，就是谁家的法务部又准备给地球整个“震撼”。
整个行业闹哄哄的，像个菜市场，不，比菜市场还乱，简直就是八角笼格斗，无差别攻击那种。
就在大伙儿打得不亦乐乎，快把桌子都给掀了的时候，哨声响了。
而且，你猜怎么着？
裁判不是一个，是一口气来了六个。
工信部、网信办这几个名字摆出来，阵仗就够大了。
发了个通知，说要花三个月，好好收拾一下汽车圈里乌烟瘴气的网络环境。
好多人一看，乐了，觉得那些水军啊、黑稿啊，总算要被一锅端了。
世界清净了。
可你要是真这么想，那这事儿，你就看浅了。
动用六大部门，搞这么大阵仗，就为了抓几个在网上敲键盘的？
别逗了。
这哪是打扫卫生，这分明是“整风运动”。
表面上是把在墙上乱涂乱画的小孩抓起来打屁股，实际上是把那些带头起哄、怂恿大家不好好上课的“班干部”们，挨个叫到办公室里喝茶。
这几年咱们的新能源车，那叫一个猛。
可跑得太快，就容易扯着蛋。
也不知道从哪天起，开发布会不聊技术了，开始说单口相声。
比的不是谁家汽车行业的技术底子厚，而是谁家老板的嗓门大，谁家的PPT做得炫。
什么“500万以内无敌手”，什么“全面超越”，听得人热血沸腾，转头一看车，哦，也就那么回事。
这股风气，就是往滚油里头泼凉水，能不炸锅吗？
你吹一个“划时代”，我就得整个“颠覆宇宙”。
结果呢？
大家全在泥潭里摔跤，谁身上都不干净。
消费者呢？
被这堆华丽的辞藻砸得晕头转向，刚掏完钱就发现，“智能座舱”可能还没自己的手机智能，“自动驾驶”就是个关键时刻得你救它的“大爷”。
这不纯纯的内耗嘛？
前两天翻财报，看到个数字，差点没给我看乐了。
去年全球汽车界最能挣钱的，还是那个“老古董”丰田，一年净利润两千多亿。
咱们呢？
把一堆上市车企的利润全扒拉到一块儿，还不够人家一半，其中好几家裤衩子都亏掉了。
咱们卖得最好的那个，挣的钱也就丰田的一个零头。
这是咱们砸了那么多真金白银，给了那么多政策，想要的“弯道超车”？
我看是“弯道翻车”吧。
所以，这次专项整治的通知，你得趴在字缝里看。
它不光说了要打击“恶意抹黑”，后面还有一句，要整治“夸大营销、虚假宣传”。
看到了吗？
这才是重点，这简直就是指着鼻子在骂了。
意思翻译过来就是：你们一个个的，别总喊着自己委屈，网络环境乱，你们自己就是最大的污染源。
你们吹的那些五彩斑斓的肥皂泡，才是招苍蝇的根本。
这事儿，不由得让人想起咱们几家车企在澳洲被罚款的糗事。
为啥罚款？
因为搞技术垄断，不把维修资料给独立的修理厂。
这套玩法，在咱们这儿，那不叫事儿，那叫“商业壁垒”。
结果一出国，人家法律不惯着你这臭毛病，直接罚到你肉疼。
你看，在外头装得一个比一个乖，回家就继续当土皇帝。
这种“窝里横”的毛病，能走出多远？
所以，别再把这次的行动当成一次简单的“大扫除”了。
这是一次警告，也是一次纠偏。
它在用一种不容置疑的口气告诉所有人：那个靠流量、靠互喷、靠吹牛皮就能卖车的野蛮生长时代，过去了。
牌桌上的规矩，已经重写。
接下来，谁还想靠着那套“最高级的商战就是拉踩互撕”的把戏混日子，谁可能就是第一个被揪出来当典型的。
对于咱们这些只想安安静安心买台好车的普通人来说，当然是好事。
而对于那些真正把钱花在研发上，而不是花在水军身上的企业，或许，天亮了。
至于那些习惯了活在热搜里，把营销总监当地球球长的品牌嘛……估计这几个月，得集体失眠了。
派对结束了，刺眼的灯被打开，音乐也停了，是时候看看谁在裸泳了。
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