比亚迪仰望U8L赢麻了！香港富豪5分钟订走3台，国产豪车真香！

比亚迪赢麻了！仅5分钟就订走3台百万级的仰望U8L，让人惊掉下巴

5月31日那天，粤港澳大湾区车展上发生了件挺震撼的事儿，现在想起来还觉得有点魔幻。

一个香港的有钱人，也不知道具体是谁，反正挺神秘的，带着几个保镖就这么晃进了比亚迪展台，看那架势就知道不是一般人，定制西装，手表闪闪发光的，一看就是那种随便买个车都不带眨眼的主儿，围着仰望U8L转了几圈，销售刚开始介绍，这哥们儿就直接说话了：这车多少钱，3台我全要了，现金。

就这么简单粗暴，前前后后也就5分钟，三台百万级的车就被人家扫走了，在场的人估计都看傻了，我看到这消息的时候也是一愣，这操作也太狠了吧。

说实话以前这种场面基本上都在劳斯莱斯或者法拉利那边出现，十年前的车展上，有钱人下手基本都是什么兰博基尼全球限量版、法拉利定制款这些玩意儿，国产车？那时候确实上不了台面，别说百万级了，二三十万的车都被人瞧不起。

现在不一样了啊，你看这个仰望U8L，外观设计、科技配置这些真不比那些传统豪车差，甚至有些地方做得更贴心，更懂中国人要什么，新能源这块儿咱们确实抓住了机会，技术突破一年比一年大，现在买国产车真不是因为买不起进口车的无奈选择了。

问界M9今年4月份的表现就很说明问题，50万以上SUV销量冠军，10407辆，把奔驰GLC、宝马X5这些老面孔都甩后面了，上市25天交付破万台，这在50万级车型里算是破纪录了，你说这不是实力是什么？

反过来看BBA这三家，日子过得真不咋地，销量往下掉不说，利润更是惨不忍睹，奔驰净利润跌了42.8%，一季度就剩17.31亿欧元了，宝马跌26.4%到21.73亿欧元，奥迪也跌了14.5%，这些数字背后就是市场在用脚投票啊。

更有意思的是，现在BBA的策略都变了，以前主推的3系、A4、C级这些入门车型成交价都跌破20万了，为了保住所谓的品牌调性，他们现在把重心放在5系、A6、E级上，但这个价位段恰好是国产新能源车最有竞争力的地方。

我一个朋友前段时间去看车，本来想买宝马5系，结果4S店优惠幅度大得他都不好意思了，最低配能做到30万以内，这搁以前想都不敢想，但最后他还是选了问界M9，理由很简单：配置丰富，用着舒服，还有面子。

这种变化确实让人感慨，我小时候觉得开奔驰宝马就是有钱的象征，现在年轻人更愿意选比亚迪、理想这些新品牌，不是因为便宜，是真觉得这些车更符合需求，科技感强，体验好。

传统豪华品牌当然也在反击，降价是一方面，技术升级也在加快，但问题是新能源浪潮来得太快太猛，想重新夺回市场哪那么容易，这次车展上香港富豪的选择就能看出来，现在消费者更关注产品本身，不是单纯的品牌光环。

仰望U8L能在几分钟内打动一个见过世面的有钱人，说明产品力真到位了，我觉得这种变化对整个行业都是好事，竞争激烈了消费者才能得实惠，以前那种躺着赚钱的日子确实该结束了。

比亚迪这些年的布局确实有远见，从电池技术到整车制造，从入门级到高端市场，每步都很扎实，仰望这个品牌的推出更是野心十足，直接对标百万级豪车，现在看来策略是对的。

汽车行业的洗牌才刚开始，接下来几年估计还有更多意外。