阿维塔与自媒体就风阻系数互怼
最近阿维塔跟自媒体“苏黎世贝勒爷”因为风阻系数的事儿吵得挺热闹。事情的起因是这个博主发了一条测试视频，说阿维塔的风阻系数是假的，实际测试结果跟二十年前的燃油车差不多。这话一出，阿维塔的法务部门立刻出来澄清，说这个说法完全是胡说八道。但没想到这个博主还挺硬气的，直接回怼说：“咱们继续看你们接下来还能玩什么花样！”
阿维塔12的风阻风波
这事越闹越大了，连特斯拉老大马斯克都转发了那条内容。有个博主说阿维塔12实测风阻系数是0.28cd，但官方说的是0.21cd，马斯克这种新能源汽车界的重量级人物一转发，那影响力可不得了。阿维塔一看这情况，直接邀请马斯克过来现场测试，想把事情搞清楚。
结果在5月9号这天，阿维塔在公证处的监督下，跟中国汽研还有几家权威媒体一起直播测试，最后得出的风阻系数范围是0.217到0.2973，最好的配置下是0.217cd，跟宣传的0.21cd差不多。之后阿维塔就给那个博主发了律师函，让他道歉，删掉那些不实言论，并且公开认错。
律师函引发的1000万索赔事件
这个博主后来还录了个视频来道歉，结果这事反而闹得更大了。最开始那个要对方道歉的律师函里也没提什么赔偿的事儿，但这个博主的道歉视频一出来，又引起了大家的讨论。然后阿维塔的法务部门就出来发声明了，说这个博主在道歉视频里乱搞，把一些概念给偷换了，还说他们的量产车是原型车（这完全是两回事），所以他们决定起诉这个博主，索赔1000万用来弥补经济损失和商誉受损。
现在这事是越来越复杂了，本来只是让对方道个歉，结果道歉视频又出了问题，最后还被索赔这么多钱。那博主呢，就说自己会认真处理这件事，不会再浪费公共资源了。最后还谢谢大家的关注。
陈震怒了：谁喷我我就怼回去
这件事发生之后啊，大家讨论得还挺多的，尤其是那个道歉视频一出来，各种博主都在评头论足。那咱们熟悉的汽车测评人陈震，他当时就说，他想看看阿维塔的那个风阻系数到底是怎么测出来的，用的是什么标准。不过呢，他更关心的是续航里程，毕竟续航和风阻系数是直接挂钩的嘛。他还特意转发了那次测试直播。
后来啊，阿维塔突然来了一波操作，说要索赔1000万，陈震一看，直接就惊了：“哎哟喂，这事儿闹大发了啊！”说实话，他对这个事情的态度一直比较中立，就跟个看客似的。可没想到啊，阿维塔那边的法务底下评论区居然有人黑他，这次陈震可不惯着了，直接就回怼了。
还有个网友在吐槽一些自媒体乱搞、故意抹黑之类的，底下就有人说陈震就是这样的货色，还说他是从汽车之家那时候开始看他的，越看越恶心。结果呢，这话正好被陈震看见了，他就用特别激烈的话回击，还把聊天截图发了出来，直接开撕。
总之啊，这事一出，陈震的态度就很明确，谁要是敢乱喷他，他就直接怼回去，完全不留情面。
新能源车闹剧何时休
新能源车这块最近挺热闹的啊！阿维塔自己搞了个测试，还让一些博主道歉。这道歉吧，本来是想平息事情，结果反倒又吵起来了。然后嘛，本来没提索赔金额的，一下子蹦出个要索赔1000万的。底下那些陈震的黑粉们也不闲着，各种带节奏。最后呢，陈震本人也坐不住了，直接回击。你说这事闹的，大家怎么看这事呀？
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