儿童乘车安全、老人碰撞保护，让家庭用户对车辆安全性能的考察愈发严苛。尤其是第三排乘客的防护设计，曾长期是行业短板。领克 900、理想 L9、问界 M8 三款车型，在车身结构强度、安全配置等方面各有侧重，有的主打笼式车身热成型钢比例，有的强调主动安全预警系统，有的聚焦座椅骨架抗冲击设计。谁的安全策略更能戳中家庭用户的“痛点”？
先来看领克900，在上市前，它就在央视新闻与中国汽研联合见证下，完成中国首次“双百时速”连环碰撞测试，以行业前所未有的100km/h尾碰叠加100km/h侧碰，填补了大型SUV第三排安全测试空白，这一壮举足以证明其对自身安全性能的信心。在车身结构设计方面，领克900采用了潜水艇级笼式车身，热成型钢占比高达33.46%，远超同级别车型。一体式热成型双门环搭配2000MPa W型车门防撞梁，侧面热成型钢实现100%全覆盖，极大增强了车身刚性和抗冲击能力。针对第三排乘客的安全需求，领克900行业首发座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背、头胸一体式气囊，让第三排的防护等级与前排处于同一水准。同时，三排标配SBR占位传感器和儿童遗忘提醒雷达，从细节处杜绝安全隐患。凭借如此全面且领先的安全配置，领克900在4月仅交付2天销量已超过M8，靠近L9。
接着聊聊理想L9，它在安全配置上也毫不含糊。车身采用高强度钢打造，关键部位使用热成型钢，为车内人员提供坚实的保护框架。主动安全方面，理想L9配备了丰富的传感器和智能驾驶辅助系统，能够实现自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，有效预防事故发生。在被动安全配置上，全车配备多个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊以及贯穿式侧气帘，为车内每一位乘客提供全方位的保护。虽然没有像领克900那样针对第三排的专属座椅安全配置，但整体的安全防护也能满足家庭用户的基本需求。
最后看看问界M8，其车身结构采用高强度钢材，结合先进的焊接工艺，提升了车身的整体强度和刚性。在安全配置上，问界M8搭载了一系列主动安全系统，如FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等，能及时提醒驾驶员潜在的危险。被动安全方面，全车标配多个安全气囊，保障车内人员在碰撞时的安全。同时，问界M8还注重电池安全，采用了多层防护设计，有效防止电池起火等安全事故。
领克 900、理想 L9、问界 M8展现了对“全员安全”的不同理解。家庭购车的安全考量，从来不是参数对比，而是能否在意外发生时多一层保护。这些 看不见的安全，才是守护家庭的真正壁垒。
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