乌鲁木齐驾考学员最近真的要多留心了！
这回科目三训练路线和时间全都给标出来了，咱们再也不用跟着教练到处瞎转悠，也不用担心练车练到不该去的路上被交警追着问了。
说实话，这事我觉得挺靠谱，也算是给大家吃了颗定心丸，至于为啥这么做、这么规定，我有点自己的看法，也跟大家唠唠嗑，让咱们都能心里有数。
首先啊，咱们都知道科目三是驾考里边最让人头疼的一个环节。
前面科目一、科目二还好，理论背一背，场地练两下，考官一看差不多就放人。
可科目三得真上路，不仅技术要过关，还得眼观六路、耳听八方，路上司机啥样的都有，路况也复杂。
以前吧，很多人都是跟着教练在城市里兜圈子，哪里人少就去哪，有时候路上车多还真有点危险，也有可能因为路线不熟或者碰巧遇到突发情况，学员心里慌，练车效果也不好。
再有就是练车时间，说实话，真没啥统一标准，教练有时候图省事，早晨一大早就拉出来练，有时候晚上八九点还在路上晃悠，这样一来，练车的体验可就参差不齐了。
这回乌鲁木齐市公安局交通管理支队直接下场，专门发了个通知，把路线和时间都定死了，各区各路段都明确了，时间段也划清楚了。
这相当于啥呢？
就是官方给大家画了个圈，你只能在圈里活动，出圈了你就不合规，要是你非要在不该练车的时间和路段上飙一圈，碰上警察叔叔，轻则批评教育，重了可能还要被罚。
对咱们学员来说，其实这是个保护。
交通安全法摆在那儿，谁也不能拿生命安全开玩笑，规定一出来，大家心里也踏实，练车有了章法，谁也不用担心碰到乱七八糟的事儿。
不过话说回来，这事也不是光为学员着想，其实对整个城市管理和交通秩序也有好处。
乌鲁木齐城市发展这么快，车越来越多，路上人流车流都不少。
要是学员练车不分时间地点，路上突然蹦出来一辆练车的，老司机也紧张，容易出事。
现在好了，训练车只能走指定路线，限定时间段，其他时候大家该干嘛干嘛，互不影响。
尤其是像沙依巴克区、高新区、水磨沟区、米东区、经开区这些地方，训练路段和时间都非常清楚，再也不会出现练车和上班高峰撞一块的情况了。
咱们具体看看沙依巴克区梧桐路（西山公路—牡丹街）、牡丹街、锦葵街、水仙街、文冠路这些路段，训练时间是白天全天。
这就挺方便，不用早起熬夜，学员可以根据自己的时间安排来练车。
而且路段长度也标出来了，有短有长，教练可以安排大家循序渐进，先在短路段练手，熟了再去长路段练综合技能。
像高新区的纬二路、康宁路也是固定了时间，早八点到晚九点半，这个时间相当宽裕，既避开了夜深人静，也避开了早晚高峰，安全性提升不少。
水磨沟区龙城街这块单项三公里，东西双向，训练时间从十点半到晚上八点半，这个安排挺讲究，既让学员有充足的时间练车，也避免了早高峰路上乱糟糟。
米东区净水路、紫藤路、清扬路也是限定了时间，八点到九点半，学员们不用再担心太早或者太晚。
经开区头屯河区的沂蒙山街、融合南路也有细节安排，比如上午避开九点到十一点，下午避开六点到八点半，这些都是为了避开城市出行高峰，让训练车和正常通行的车互不打扰。
其实从这次规定能看出来，乌鲁木齐这次是下了决心要把驾考规范化、标准化，既保护学员，又维护交通秩序。
过去那种临时抱佛脚、哪里人少去哪儿练的乱象，慢慢会消失了。
大家都在同样的路段、有统一的时间里练车，安全有保障，效率也提高了不少。
对于教练来说，这也是个约束，不许再“偷懒”，也不能把学员丢去不该去的路段应付了事。
对学员来说，你只要按照规定练，考官一看你都是在规定路段练出来的，技术更靠谱，也更容易过关。
当然啦，这事儿也不是一刀切就万事大吉了。
有的人可能会说，这么规定以后，大家都挤在同一条路上练车，会不会造成新问题？
比如说训练车一多，万一排队怎么办？
时间不够用怎么办？
这些问题肯定会有，但我觉得这就是一个慢慢适应的过程。
现在刚开始，路段和时间都比较宽，等大家都习惯了，教练们也会调整训练计划，错峰安排。
万一将来人越来越多，官方也可能会再增加路段、延长时间或者采用预约机制，反正只要事在人为，办法总比问题多。
再者，这种规定对学员来说还有个好处，就是练车的体验更真实。
过去好多学员都是在偏僻的路上练，考试的时候进了市区，突然路况复杂，心里犯怵。
现在大家都在常用路段练，适应性强了，考试的时候也敢开，也知道怎么应对实际情况。
这样一来，拿到本以后上路也更稳，不是那种“拿本一族”，真正能做到上路不慌，有自信。
另外，大家一定要注意，以后练车一定要按规定来，别想着钻空子。
公安机关说得很明白，谁要是不按指定路线、时间练车，被发现了就要处理，轻则批评教育，重了可能直接影响你考试资格。
教练也得负责任，谁敢带着学员乱跑，别说教练资格，驾校都可能受影响。
乌鲁木齐这几年对交通管理越来越严，谁也不敢拿这事胡闹。
所以大家一定要记住，自己练车之前，先问清楚教练路线和时间，自己心里有个数，别等到临了了才后悔。
其实说起来，这事儿还真有点像做买卖。
官方给你画好框框，你就在框里边玩，不出错就没事，出了错就有麻烦。
过去有些驾校教练为了图省事，带着学员去偏远路段练车，时间也不固定，学员技术没练到家，考试一考就露馅。
这回路线和时间一规定，谁也不能偷懒了，大家都得认真对待。
这对咱们广大学员来说，是个实实在在的利好，别看有点麻烦，长远来看，对交通安全、对自己的驾考成绩都有好处。
还有一点必须说，乌鲁木齐这次专门把每条路段的长度都给细细标出来，比如梧桐路1380米、牡丹街1820米、锦葵街930米、水仙街490米、文冠路350米……这些数据看起来不起眼，其实用心一琢磨，还真有讲究。
初学者可以选短的路段练起步、停车、变道，慢慢技术过关了再去长路段练连贯驾驶和实际路况应对。
教练安排合理，学员成长快，这对大家来说都是实实在在的好事儿。
而且以后要是有啥突发情况，比如说有路段施工、交通管制，官方也可以很快调整路线和时间，大家都能及时知道，不会出现信息滞后或者练到半路被赶走的尴尬。
像南郊望峰北路现在还在施工，预计月底就能练车了，官方通知里都有说明，学员心里就踏实。
最后说一句，有了这套规定，乌鲁木齐的驾考也算步入规范化、现代化轨道了。
以后谁家孩子考驾照，家长也不用担心乱七八糟的问题，驾校教练也不用再偷偷摸摸地找野路子。
大家都按规矩来，安全有保障，效率更高。
咱们学员只要按规定练，技术扎实，考试肯定不难，拿到本以后也更放心。
毕竟，安全第一，规范管理谁都受益，这才是城市进步最大的标志。
一句话，这回乌鲁木齐科目三路线和时间定得清清楚楚，学员们以后练车心里有数，安全有保障，城市交通也更顺畅，只要大家都遵守规定，谁也不吃亏，谁也不犯难。
这种事儿，咱们当然得支持，毕竟谁也不想拿命去冒险，规范化才是王道！
全部评论 （0）