智能驾驶的“眼睛”——车载摄像头
车载摄像头是多种预警与识别类ADAS功能的核心组件。作为视觉影像处理系统的关键输入设备，它在智能驾驶中发挥着不可或缺的作用。
车载摄像头实现的ADAS功能概览
相较于车载雷达等传感器，车载摄像头价格更为亲民，更易于普及。未来，单车上搭载多个摄像头将成为主流趋势，例如特斯拉Autopilot 2.0系统中就集成了8个摄像头。
车载摄像头类型解析
前置摄像头主要包括单目和双摄两种。双摄因具备更优秀的测距功能而备受青睐，但因其需安装在两个位置，成本较单目高出约50%。
环视摄像头采用广角镜头，通常需要在车辆四周装配4个以实现全景图像拼接。而后视摄像头则多为广角或鱼眼镜头，主要用于倒车影像。
车载摄像头布局与应用
车载摄像头主要分布在车内不同位置，包括内视、后视、前置、侧视及环视等。它们广泛应用于倒车影像和360度全景系统中，高端车型甚至配备了多达8个摄像头以辅助驾驶员泊车或紧急刹车。随着技术的发展，摄像头数量还将增加，尤其是在实现无人驾驶的过程中。
前视摄像头深度解析
前视摄像头，通常采用广角设计，分为中程和长程两种。它们被安装在车内后视镜或前挡风玻璃的高位，以便捕捉更远的距离。这类摄像头能够有效识别行人、骑行者、交通标识和信号等，为驾驶提供重要信息。
侧视摄像头：消除盲区的新利器
由于后视镜的视野有限，车辆侧面往往存在盲区，增加了交通事故的风险。侧视摄像头的出现有效解决了这一问题，它们能够覆盖后视镜无法触及的区域，当有车辆进入盲区时，自动提醒驾驶员，这就是盲区监测系统的工作原理。
侧视广角摄像头：后视镜的革命性替代
如今，侧视广角摄像头正逐渐成为后视镜的替代品。它们不仅降低了风阻，还提供了更广阔、更清晰的视野，有效避免了因盲区引发的意外。宝马i8 Mirrorless概念车就是这一趋势的先行者。
全景泊车系统：让泊车变得更简单
全景泊车系统通过调用车身周围的多个摄像头，为驾驶员提供全方位的泊车辅助。这些超广角摄像头能够实时捕捉车辆四周的影像，经过处理后形成全景俯视图，并展示在中控屏幕上。这使得驾驶员能够轻松应对复杂路面和狭小空间，有效减少刮蹭和碰撞。
通过全景泊车系统，驾驶员可以像拥有“上帝视角”一样，直观地观察车辆位置及周围环境，从而更加从容地进行泊车操作，确保行车安全。
全部评论 （0）