MINI要挥别手动挡啦，这事儿，怎么说呢，有点儿让人怅然若失。
遥想当年，手握档把，脚踩聚散器（离合器的文雅说法），那感觉，车子简直是臂膀的延伸，得劲儿！
可如今呢？
区区3%的市占率，厂家直接祭出“割袍断义”的大招。
莫非，这真意味着一个纪元的落幕？
手动变速箱，这老伙计，真要被扫进历史的犄角旮旯里了？
从浮面上看，是市场这只无形的手，选择了自动挡。
轻巧省事，堵车时再也不用脚抽筋，谁不乐意？
尤其是在那水泄不通的闹市里，手动挡简直就是一场噩梦般的耐力赛。
但果真如此简单吗？
仅仅用一句“金主爸爸们（消费者）更青睐自动挡”来搪塞，未免显得过于敷衍了事。
瞧瞧，MINI官方给出的说辞，除了销售业绩惨淡，还有个更扎心的缘由：排放规制。
那如芒在背的欧7排放标准，对汽车的“洁身自好”要求更高了。
为了臻于这个标准，厂家得砸下重金搞研发、做试验。
可手动挡车型，销量又如此捉襟见肘，投入产出比惨不忍睹，那自然只能忍痛割爱了。
这背后，实则是环保铁律与市场逐利性的龃龉。
厂家要“恰饭”，要合规守矩，金主爸爸们要便捷，要抠门省钱。
三方势力犬牙交错，最终，手动挡成了那只被牺牲的“楚才晋用”。
有人振振有词地说，这是科技跃迁的必然。
自动挡愈发精巧，性能也更上一层楼，手动挡自然会被历史的车轮碾压。
这话听着掷地有声，却总觉得少了点人情味儿。
想想那些真正嗜驾如命的老司机，他们孜孜以求的是操控感，是人车合一的境界。
手动挡，就是他们实现这份执念的利器。
好比那胶卷相机，尽管数码相机更易上手，但依旧有人独爱胶卷那份独特的颗粒感和韵味。
这就像一个莫比乌斯环：一方面，我们崇尚效率，追逐便捷，希冀生活愈发智能化；另一方面，我们又对旧时光恋恋不舍，缅怀那些饱含人情味儿的物件。
或许，我们真正该扪心自问的是，在逐浪时代洪流的同时，如何守护那些弥足珍贵的东西。
并非要抱着手动挡这棵老树不放，而是要审慎思忖，在科技狂飙突进的当下，如何拿捏效率与体验的平衡点，如何尊重每一个个体的选择。
那些对手动挡情有独钟的拥趸，他们或许并非是那寥若晨星的少数派，而是被湮没在时代喧嚣中的沉默的大多数。
他们的心声，理应被倾听。
倘若有朝一日，街头巷尾再也寻觅不到手动挡汽车的踪迹，或许我们会喟叹，这个世界，少了一丝乐趣，少了一抹个性。
毕竟，汽车不仅仅是代步工具，它也是一种文化符号，一种生活方式的缩影。
而手动挡，恰是这种文化中不可或缺的一环。
如今，它却要渐渐隐退，宛如老照片泛黄褪色，让人心中泛起一丝难以名状的失落。
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