近日，在2026年成都车展上，极狐阿尔法T7车型实车图曝光，该车最为引人注目的还是采用了宝马小米同款P-Hud抬头显示，而考虑到该车价位也注定将会将这个曾经高端的配置普及到寻常百姓家。
具体来看，外观方面，前脸部分采用了标准的家族风格设计理念，和此前的贝塔系列几款车型相似，贯穿式灯带，左右两侧有着三束杠式的光源，融入了智驾小亮灯，而前保险杠部分则是封闭式的面板，有着大尺寸的梯形下格栅，额外的装饰条提升了运动感。两侧镶嵌有分体式的近光灯，算是时下流行时尚，车顶没有塔顶激光雷达，而是采用了舱内式，那不出意外，也是华为提供的技术。
在车身侧面，车顶略带下坠，引出了大倾斜角度的D柱，半隐藏式车门把手不会缺席，有框车门照顾了成本，虽然车身长度超过了5米，是标准的中大型SUV，但仍定位亲民为主，下方的箭头状导流槽算是最显著的特征，大尺寸的轮毂，彩色车身卡钳再度增强了运动感。车尾部分车顶扰流板不会缺席，突出的尾箱线条有着浓烈的轿跑风，双层贯穿式尾灯，既有华为风格又有德味，形成了巧妙的融合，后保险杠部分再度突出，加入了多段式装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，悬浮式大尺寸液晶屏。配P-Hud抬头显示组成的联动系统，整体的中控布局台面等设计其实更加接近于小米YU7，包括了散射式的气氛灯带，平底运动方向盘等元素，扶手箱前端区域则是双杯架手机充电面板，更符合中国大众消费者的审美，也符合该车的定位。得益于较长的车身和大车舱，车内空间也有着不错的表现。在动力方面，该车则显示出非常务实的态度，全系后置单电机，1.5升增程式版本电机272马力，纯电动版本则是309马力，肯定会在20万元以下。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
