SUV 在汽车总销量中所占的比例持续增长，但由于生活成本危机、环境因素和燃油价格波动，该领域最省油的 10 款车型是哪些？
所有家庭都知道，交通费用是家庭预算的一大负担，尤其是在当今物价危机下。随着日常必需品价格上涨，拥有和驾驶汽车的高昂成本——燃油、保险、维护和贷款偿还——正给家庭带来更大的经济压力。
与此同时，减少碳排放的迫切需要与人对更大、更昂贵、更不省油的SUV等车辆的需求相冲突，导致家庭成本和环境影响均增加。
考虑到这些问题，澳大利亚目前在售的10款最省油的非插电式混合动力/纯电动SUV是哪些呢？以下是我们的指南：
丰田雅力士 Cross 2WD 和雷克萨斯 LBX：3.8L/100km
丰田雅力士 Cross 2WD雷克萨斯LBX
雅力士小型SUV Yaris Cross 及其豪华表亲雷克萨斯LBX，充分展现了丰田在混合动力汽车效率方面的实力，成为澳大利亚最省油的SUV，综合油耗仅为3.8升/100公里。两款车型的二氧化碳排放量也非常低：雅力士Cross 为86克/公里，LBX 为85克/公里。
两款车型均采用1.5升三缸汽油混合动力系统，Yaris Cross的总功率为85千瓦，LBX的总功率为100千瓦。Yaris Cross的起售价为31,790澳元（含上路费），LBX的起售价为47,550澳元（含上路费）。不过，两款车型都提供价格更高、配置更优的车型供买家选择。Yaris Cross和LBX采用相同的平台，驾驶性能出色，而且就其尺寸而言，实用性也相当不错。
现代科纳混合动力车：3.9升/100公里
紧随 Yaris Cross 和 LBX 之后的是现代 Kona Hybrid，它采用 1.6 升四缸混合动力传动系统，综合油耗仅为 3.9L/100km，综合二氧化碳排放量为 88g/km。
Kona 混合动力车起售价 36,500 美元起（含税），另有外观更具运动感的 N Line 和更豪华的 Premium 版本可选，以满足追求更多配置的买家。与丰田混合动力车不同，Kona 采用六速双离合自动变速箱，带来精致自然的驾驶体验，而且 Kona 全系车型的配置也相当丰富。
丰田 Yaris Cross AWD、丰田 C-HR 和起亚 Niro Hybrid：4.0L/100km
丰田雅力士 Cross丰田 C-HR起亚 Niro 混合动力
排在前三名的分别是雅力士 Cross 的全轮驱动版、尺寸稍大的丰田 C-HR 以及 Kona 的“表亲”——起亚 Niro。与市面上大多数全轮驱动车型不同，雅力士 Cross 在后轴上安装了一台电动机，因此前后轮之间没有机械连接。因此，它的油耗仅比前驱版高出 0.2 升/100 公里。对于更注重驾驶体验的车主来说，全轮驱动版用独立的扭力梁取代了两驱版的扭力梁，以获得更佳的驾乘体验和操控性——不过，它的后备箱空间也更小。
尺寸更大的C-HR（售价42,990澳元起，含税）搭载103千瓦1.8升混合动力系统，但百公里油耗与雅力士Cross相同，均为4.0升。起亚Niro Hybrid售价45,000澳元起，含税，搭载104千瓦1.6升混合动力系统，搭配六速双离合自动变速箱。重要的是，这三款车的驾驶体验都相当出色——尤其是起亚Niro Hybrid，其本地调校的悬架和齿轮传动系统，使其驾驶体验比丰田的e-CVT（电子无级变速箱）更加自然。
丰田 C-HR GR Sport：4.1升/100公里
尽管 C-HR GR Sport 搭载的 2.0 升混合动力系统比 C-HR 低配车型搭载的 1.8 升混合动力系统多出了 43 千瓦的功率（分别为 146 千瓦和 103 千瓦），但官方油耗仅为 4.1 升/100 公里，仅比 C-HR GR Sport 多出 0.1 升/100 公里。C-HR GR Sport 的二氧化碳排放量也为 94 克/公里。
2.0升C-HR的速度也比1.8升快得多，而且由于性能提升，驾驶体验也更加愉悦，证明了鱼与熊掌兼得。C-HR GR Sport起售价54,990澳元（含税），价格不菲，但燃油经济性相当出色。
雷克萨斯UX300h：4.2升/100公里
雷克萨斯 UX300h（原名 UX250h）采用与 C-HR GR Sport 相同的 2.0 升混合动力传动系统，油耗仅为 4.2L/100km，二氧化碳排放量为 99g/km。
UX300h 的起价为入门级豪华版 55,370 美元 +ORC，仅比 C-HR GR Sport 贵 380 美元，而顶级 F Sport 的起价为 73,210 美元 +ORC。
丰田卡罗拉Cross 2WD、MG3 Hybrid+、本田HR-V Hybrid：4.3升/100公里
丰田卡罗拉 CrossMG3混合动力+本田 HR-V 混合动力车
Corolla Cross 的 2.0 升混合动力系统既强劲又省油，但其车身较大，因此比采用相同动力传动系统的 C-HR 更耗油。
MG 的混合动力小型掀背车首次上榜，其新混合动力系统可产生 150kW 的健康功率，但官方油耗仅为 4.3L/100km。
本田凭借 HR-V 混合动力小型 SUV 进入此榜单，该车采用 1.5 升混合动力传动系统，可产生 96kW 的功率和极其实用的车身。
丰田卡罗拉Cross AWD和标致2008 Hybrid：4.4L/100km
丰田卡罗拉 Cross AWD标致2008混合动力车
全轮驱动的卡罗拉 Cross 比两轮驱动车型稍微不那么节油 - 但在现实世界中可能不会注意到 - 而且 2008 也是如此，比其较低级的 308 兄弟车型低 0.2 升/100 公里。
卡罗拉Cross搭载的是2.0升自然吸气发动机，而2008款则搭载的是1.2升涡轮增压混合动力系统，搭配六速双离合变速箱，百公里油耗同样为4.4升。卡罗拉Cross使用91号普通无铅汽油，这降低了运行成本，但2008款则必须使用至少95号优质无铅汽油。
丰田 RAV4 2WD、MG ZS Hybrid+ 和标致 408 Hybrid：4.7L/100km
丰田 RAV4 2WD名爵ZS混合动力+标致408混合动力车
丰田在全球和澳大利亚最畅销的产品——RAV4——首次入选这份榜单，其令人印象深刻的效率无疑是其如此受欢迎的原因之一。它使用普通无铅汽油，有助于降低运行成本，起价为42,260澳元+ORC。
新款 MG ZS Hybrid 起价 33,990 澳元，同样非常省油，采用 MG3 的混合动力系统，但油耗仅高出 0.4 升/100 公里。此外，还有另一款标致汽车进入榜单：售价 57,990 澳元的 +ORC 408 轿跑车 SUV，配备全新 1.2 升涡轮汽油混合动力系统，刚刚在澳大利亚推出。
丰田 RAV4 AWD 和奥迪 Q5 35 TDI：4.8L/100km
丰田 RAV4 四驱奥迪Q5
由于车身重量增加，全轮驱动版 RAV4 的油耗略高于前轮驱动版，为 4.8 升/100 公里，但仍然非常省油。与其他丰田全轮驱动混合动力车型一样，RAV4 的后轴电机为电动，与机械驱动相比，既减轻了重量，又节省了燃油。
这份榜单上唯一的德国车是入门级前轮驱动的奥迪Q5 35 TDI，它证明了无需混合动力系统也能实现超高效率。它搭载一台120千瓦的2.0升涡轮增压柴油发动机，得益于其65升的油箱，一箱油可行驶超过1300公里。
起亚 Sportage Hybrid 2WD 和标致 3008 Hybrid：4.9L/100km
最后，我们再来看看另外三款混合动力车型，它们共同构成了澳大利亚最省油的SUV榜单：起亚智跑和标致3008，这两款车的油耗均为4.9升/100公里。智跑起价46,450澳元起，搭载1.6升涡轮增压四缸混合动力系统，搭配六速自动变速箱，综合油耗仅为4.9升/100公里。
而标致 3008 则搭载了一款排量较小的 1.2 升涡轮增压三缸汽油发动机，并搭配轻度混合动力系统和六速双离合变速箱。其起售价为 52,990 澳元 + ORC，油耗同样为 4.9 升/100 公里，二氧化碳排放量仅为 113 克/公里，比 Sportage Hybrid 高出 2 克/公里。
虽然普通汽车的燃油效率更高，但仍有大量不同尺寸的高效 SUV，这主要归功于混合动力传动系统，这证明如果您追求经济高效且环保的 SUV，那么有很多选择。
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