汽车赛事不仅是速度的竞技场，更是技术验证与产品迭代的关键场景。通过将量产车投入职业赛事，车企能够在极端环境下验证车辆可靠性，并将赛道经验反哺民用车型研发。领克03作为这一理念的实践者，通过参与TCR国际系列赛、CTCC中国杯及领克杯·城市竞速赛等赛事，不断优化技术并积累经验，为消费者提供更高品质的性能车解决方案。
2025年4月25日至27日，TCR中国系列赛、CTCC中国杯与领克杯·城市竞速赛三赛同场于上海国际赛车场举办。领克捷凯车队携03 TCR赛车出战TCR中国赛；领克纵横车队派出5辆03++赛车参与CTCC中国杯；领克杯则吸引了19位车手组成10支城市战队，驾驶03 CUP EVO赛车展开角逐。赛事覆盖职业竞技与大众化赛道体验，进一步强化了领克03“以赛促研”的技术路径。
性能与操控的核心竞争力
领克03量产版提供1.5T与2.0T两种动力配置。1.5T版本最大功率133kW，零百加速7.9秒，WLTC综合油耗6.35L/100km；2.0T的03+版本最大功率195kW，峰值扭矩380N·m，零百加速5.7秒，WLTC综合油耗8L/100km。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，兼顾日常舒适性与弯道支撑性，最小转弯半径5.7米，灵活性优于同级车型。
智能化配置方面，全系标配高通骁龙8155芯片的15.4英寸中控屏支持多平台互联，HUD抬头显示系统减少驾驶分心。从动力输出到人机交互，领克03通过技术整合实现“性能普惠”。
赛事基因与量产技术的双向赋能
领克03的赛道经验直接推动量产车技术升级。以TCR赛车为例，其基于量产版底盘打造，保留原厂白车身与悬挂几何结构，仅通过优化发动机控制程序、更换火花塞等部件提升动力至340匹马力。这种“技术下沉”策略使民用车型兼具运动性与实用性。在CTCC中国杯赛事中，领克03++赛车沿用量产版发动机与变速箱，仅针对避震器、轮毂等部件进行适应性改装，进一步验证原厂技术的可靠性。
赛事成绩方面，领克捷凯车队在TCR中国系列赛中五年斩获十冠，创下中国品牌最佳战绩；CTCC赛场上，领克纵横车队通过工程师车队的实战参与，推动技术迭代。2025年上海站赛事中，领克以“三赛同场”形式覆盖职业车手与业余爱好者，形成完整的赛事生态。
领克03的赛事表现不仅验证了其机械素质，也为品牌塑造了鲜明的运动标签。未来，领克计划扩建汽车运动体验中心，此外，领克还在通过巅峰车手计划、赛照培训等项目，覆盖从爱好者到职业车手的全链条培养体系，推动中国汽车运动文化普及。
领克03的成长轨迹印证了中国汽车品牌在性能领域的突破。从量产车设计到赛车改装，其核心始终围绕技术共享与用户共创。赛事验证了车辆可靠性，而技术反哺则持续提升产品竞争力。随着领克汽车运动生态的完善，03将继续以赛道经验驱动民用车型升级，引领中国性能车市场的技术革新与文化发展
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