天马微电子发布行业首个车载屏幕标准
2025年4月24日那天，正好是上海车展火热开展的时候，做车载显示屏的老大——天马微电子公司，也在现场搞了个发布会，专门介绍他们新推出的“轩辕”屏幕标准。这可是行业内第一个针对车载屏幕的高标准哦！这次发布不仅让大家看到了天马在车载显示方面的深厚技术积累，还通过这个“轩辕”标准重新定义了行业的可靠性和安全性，同时考虑到了用户的体验和环保健康。总之，天马这次算是给未来的智能驾驶舱设了一个全新的标杆。
天马微电子的车载显示传奇
深耕三十多年：全球车载业务越做越大
从上世纪80年代末开始研究汽车显示屏和系统，天马微电子已经在车载显示领域干了三十多年啦。一直靠技术创新推动行业发展，慢慢建成了全球领先的车载显示屏版图。1995年，他们的显示屏就用到了大众的车载仪表上，之后不断挑战技术极限，参与了很多大众的经典畅销车型的仪表、中控屏、抬头显示这些项目，开启了国产屏幕企业走向世界的旅程。
2012年，天马推出了首款彩色显示屏并投入量产，中控屏方案用在了克莱斯勒大切诺基上；2013年，他们又实现了首款美系高端车型显示屏的量产，仪表盘方案用在了奔驰Smart上；2015年，天马还给广汽、五菱这些国内品牌提供了显示技术支持，让它们的国际和国内市场越来越大。
随着新能源和智能汽车的发展，天马也在拓展自己的业务。2016年，他们家的12.3英寸全液晶仪表盘助力上汽荣威ERX5，提升了驾驶体验。之后，天马继续扩大市场份额。根据全球知名的市场调研机构Omdia的数据，2024年天马在全球车载显示屏市场的份额是第一，在仪表显示屏细分市场也是第一，抬头显示更是首次成为全球第一。现在，全球大约每4辆车里就有1辆用的是天马的仪表显示屏，一直在车载显示屏领域保持领先位置。
天马：引领车载显示技术创新与发展
截至目前，天马已经积累了超过千款畅销车型的量产经验，合作的品牌遍布全球主流市场，包括中系、欧系、美系、日系和韩系等各大汽车厂商。不仅如此，天马紧跟车载领域的发展趋势，迅速拓展了新能源汽车领域的客户群体，同时成功开拓了面向国际顶级整车制造商的汽车电子业务。目前，天马的产品已经覆盖了全球汽车品牌的95%。
在这次车展上，天马的好屏再次大放异彩。长城、长安、比亚迪、北汽、广汽、上汽、一汽、吉利、东风、小鹏、理想、蔚来、奇瑞、零跑、大众、通用、福特、丰田等众多品牌旗下的车型都采用了天马的屏幕。此外，天马还联合多家车企，在车展上展示了最新的智能座舱创新成果。其中，东风汽车推出的全新概念座舱“天元智舱”尤为引人注目，它使用了天马定制的PHUD全景式抬头显示以及InvisiVue隐藏显示技术。这种PHUD可以将信息覆盖在宽度达1.2米的前挡风玻璃上，亮度高达12,000尼特，远远超越了传统HUD的性能极限。而InvisiVue隐藏显示技术打造的扶手屏，则完美地将显示屏融入车内装饰，平时看起来就是一块装饰板，但一旦启动，操作界面就会浮现在装饰层之上，非常酷炫。
总之，天马不仅在技术和产品上不断创新，而且在与各大车企的合作中也取得了显著的成绩，展现了其在车载显示领域的领先地位。
天马柔性OLED车载屏幕获广汽埃安认可
广汽昊铂的一款概念车“EARTH大地”，用上了天马家的OLED动态冷弯屏幕。这个屏幕把天马的柔性屏技术和康宁的LivingHinge™技术结合起来，能根据座舱的曲面自由弯曲，还能做到20万次以上的动态弯折，这样就让屏幕显示和汽车内饰完美融合，给用户交互带来全新的体验。这次跟车企的合作，不仅证明了天马家车规级产品的实力，也展示了它在车载显示领域的话语权，肯定会在车载显示的技术升级上继续领航。
天马微电子：为智能座舱保驾护航
屏幕决定安全，智享未来
在汽车越来越智能的今天，屏幕成了人和车沟通的重要窗口，它的安全性太关键了。所以呢，天马第一次系统地提出了“五维好屏”的概念，也就是可靠、安全、好用、个性、健康这五个维度。其中，“可靠”和“安全”这两个方面特别厉害，它们的技术创新就像给车上装了个全方位的安全罩子，把车载屏幕的技术提升到了新的水平，让用户用起来更安心，也更放心。
毕竟嘛，开车的时候环境很复杂，车载屏幕得能适应各种极端条件，比如高温、高湿啥的。在这方面，天马靠技术创新，让屏幕能在零下40度到95度这么大的温度范围内正常工作，连抬头显示都能扛到105度！而且屏幕经过了超过1000小时的高湿测试，保证它寿命够长，抗震性能也远远超过了行业标准。再加上天马严格的品控体系，每年的不良率只有35PPM（就是一百万片里不到35片有问题），甚至在行驶里程还没到1公里的时候，不良率更是低到2.2PPM以下。这样的品质，绝对是让用户开开心心出门、安安全全回家的保障啦！
天马：以创新显示技术赋能行车安全
说到行车安全这块儿，天马可没少下功夫。它在车载显示技术上做了很多布局，重新定义了车载安全可视化的新标准。他们推出的PUHD、HUD和CMS这些创新显示方案，在亮度、透光性和响应速度等方面都有很大提升。不管是在强光、高湿还是寒冷天气下，屏幕的画面都能清晰可见。
就说他们的PHUD产品吧，专门搞了个PGU亮度达到12000尼特的超高亮度方案，特别适合车规级使用；还有Micro-LED，透明度能到70%；而CMS呢，把系统的延迟降到低于30毫秒，同时视野也扩大了不少，这样一来，就给驾驶员和车辆之间的互动加了一道“护城河”，重新定义了智能座舱的安全显示标准。
天马现在正在用底层技术创新来改变车载显示的安全理念。他们通过建立一个涵盖物理可靠性和感知安全的全方位防护体系，让汽车的安全从被动防御升级为主动感知。在这次智能出行的大变革里，天马一直在用突破性的技术为行业树立新的标杆，让每一块屏幕都成为守护生命的“安全坐标”。
天马引领车载显示屏行业发展
天马靠着超严格的质量标准，在车载显示屏这块儿，一直带着行业往前走，让车的可靠性、安全性和驾乘体验都变得越来越好。“轩辕”好屏标准可不只是些技术指标，它其实是从用户的需求出发，就想给大伙儿造出一块块靠谱的车载屏幕。天马现在正在完善车规级的标准体系，对车用屏幕的要求特别严格，希望通过技术创新，让大家的出行变得更安全、更智能。而且呀，天马还想跟更多的合作伙伴一起，共同创造一个更好的出行未来。
全部评论 （0）