长安马自达在上海国际车展上隆重推出了其全新的战略级电动汽车——MAZDA EZ-60。这款车不仅在设计上延续了“魂动”美学，同时在技术和用户体验上也进行了全面升级。通过此次全球首秀，长安马自达不仅展示了其在新能源领域的技术实力，更为国内消费者带来了一次前所未有的驾驶体验。
长安马自达MAZDA EZ-60采用了前沿的AI智能座舱技术，内部搭载了一块超过150英寸的HUD大屏，以及一块26.45英寸的高清显示屏。这两块屏幕不仅边框极窄，分别为6.4mm和9.5mm，还能提供< 0.5尼特的灰态亮度，进一步提升了驾驶者在不同光线条件下的视觉体验。这种巨屏体验使得车辆的信息显示更加直观和全面，AI助手更是支持超过1700项功能，让驾驶者感受到前所未有的智能化服务。
在硬件配置方面，MAZDA EZ-60也毫不逊色。车内配备了联发科技的MT8676 4nm芯片，其晶体管密度较7nm芯片提升了1.6-1.8倍，算力在同等功耗下提升了25-40%。这意味着在处理复杂任务时，车辆反应速度更快，AI助手的性能更加流畅。车辆还配置了23个扬声器，分布在头枕、高音、中音、低音等多个位置，提供了无与伦比的听觉盛宴。
安全性永远是消费者关注的重中之重，长安马自达MAZDA EZ-60在这方面也进行了多项突破。车辆的热成型钢强度达到了2,000 MPa，抗拉强度更高达2,073 MPa，这使整车的结构更加坚固。配合上86.5%的高强钢占比和9个气囊的全面保护，新车为驾驶者和乘客提供了360度的安全保障。值得一提的是，车辆电芯还经过了多达8级的安全防护，提前满足了2026年电动车最新最严的安全标准。
驾驶体验也是MAZDA EZ-60的一大亮点。新车配备了双零重力座椅，主驾座椅支持16向电动调节、副驾14向电动调节，设有8种按摩模式和8个按摩点位，让驾驶者时刻保持舒适。车辆的续航里程也提升了41公里，优化后的风阻系数达到了60.8 conuts，同时风噪降低了8%，后轴下压力可达到705N，提供了更稳定的行驶体验。
在研发过程中，MAZDA EZ-60经历了527个昼夜的不懈努力，共申请了13项核心专利技术。研发团队不仅提升了车辆的强度和重量，更优化了车辆的驾驶辅助功能，超过30项智能驾驶辅助功能覆盖了200+常用场景，AEB自动紧急刹车系统能在80KM/h的速度下迅速刹停，全面提升了驾驶的安全性。
更为诱人的是，从即日起，消费者只需支付10元订金就能参与MAZDA EZ-60的盲订活动，订金直至新车交付，每天膨胀，膨胀无上限。这一政策无疑大大降低了购车门槛，使得更多消费者有机会体验到这款全新电动汽车的独特魅力。越早越膨胀，快来攒膨胀金！关注长安马自达公众号，输入车型名关键词，可解锁专属订金福利。
总的来说，长安马自达MAZDA EZ-60以其卓越的设计、强大的智能配置和超高的安全性能，为中国的中高端消费者提供了一款值得期待的新车。长安马自达通过此次全球首秀，不仅向市场展示了其在新能源领域的领先地位，更为新能源汽车行业设立了新的标杆。
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