一份很特殊的榜单，在司机师傅当中流传开来，引发不小的关注和议论。
这是一份“司推司拉新牛人”的排行榜。
以往，很多网约车平台对“司机拉新”都制定了比较可观的奖金奖励，每拉一个“人头”奖励数百元不等。
而这一份所谓的“拉新牛人”排行榜，自然是针对司机“拉新”数据而专门推出的一份榜单。
让人感到瞠目结舌的是，排名榜首的这一位“卢师傅”，累计拉新人数为448人，奖励金额高达109320元！
仅仅靠拉新人，就从平台那里拿到了近11万的奖金，可以说是发了一笔不小的“横财”！
榜单里的其他“选手”，拉新人数也是相当不少。
只不过，看上去每个城市的“拉新”奖励标准，应该有所不同（而且，有着不小的差距）。所以，导致拉新人数与奖金总额有点对不上号的情况。
比如，大连的“梁师傅”，拉新人数达到了131人，拉新总人数排名次席，而他的奖金总额仅排在第4位。
这份榜单里的数据是否存在水分（包括出现在榜单里的是不是都是严格意义上的网约车司机），我们不得而知。
不过，通过这份排行榜，让我们更加直观地认识到，不管是网约车公司，还是网约车司机，为什么会那么热衷于招聘和拉拢新人加入这个行业，也为什么会有这么多的新人源源不断地进入这个行业。
从各大招聘网站就能很明显地看得出来，网约车司机的招聘可以说是最多、最热门的一个。而且，在招聘当中，往往打着“零门槛高收入”的幌子。
而在这一切的背后，并不代表网约车公司，网约车行业真的缺少司机，甚至不代表他们真的想要招聘司机，也许，只是希望通过“招聘”新人来获得奖励。
另外，网约车这个行业的收入都已经这么低，为什么还总是显得“不缺人”？也许是因为，在不断有老司机灰心失望退出行业的同时，有更多的新人，在别人的蛊惑和拉拢之下，源源不断地进入这个行业。
所以，不要再说什么，司机嫌收入低可以选择不干。因为，很多人是在不知情，不完全知情的情况下，才朦朦胧胧的进入行业。一旦“入坑”，想要迅速脱身、全身而退，哪有那么容易？
所以，上面这份榜单里那些高额奖励背后，恐怕是很多行业新人的懵懂表情，和逐渐认清真相之后的悔恨叹息。
全部评论 （0）