
6月13日,编组50辆、满载1000多吨板材的45888次列车,从中国铁路武汉局集团有限公司(简称“武铁”)吴家山车站始发,经汉丹线、京广线运行至滠口车站,装载板材的集装箱在阳逻港下水后搭乘轮船前往江苏省太仓市。这是武汉开行的首趟铁水联运“一单制”专列,相较于以往运输方式,全程运输时间缩短了5天以上,实现了物流环节的简化与效率的飞跃,开创了内陆城市高效联通沿海的新通道。

首趟铁水联运“一单制”专列从吴家山站开出。
来源 长江日报
6月13日,编组50辆、满载1000多吨板材的45888次列车,从中国铁路武汉局集团有限公司(简称“武铁”)吴家山车站始发,经汉丹线、京广线运行至滠口车站,装载板材的集装箱在阳逻港下水后搭乘轮船前往江苏省太仓市。这是武汉开行的首趟铁水联运“一单制”专列,相较于以往运输方式,全程运输时间缩短了5天以上,实现了物流环节的简化与效率的飞跃,开创了内陆城市高效联通沿海的新通道。
首趟铁水联运“一单制”专列从吴家山站开出。
来源 长江日报
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