不少年轻的车主热衷于对轮毂进行改装和升级，认为大尺寸轮毂不仅外观炫酷，还能提升驾驶的操控性。最近，有位车主在购买理想L8时面临一个选择：是坚持原车的20英寸轮毂，还是升级到21英寸轮毂？他对此感到有些迷茫。
原车配备的轮胎规格为255/50R20，这一规格对于理想L8这样的中大型车来说已经相当合适，既保证了舒适性，又兼顾了抓地力。而选装的21英寸轮毂则搭配了规格为265/45R21的轮胎。
上图展示了21英寸的轮毂。
升级到21英寸轮毂后，轮胎宽度增加了10毫米，这无疑会提升车辆的抓地力和行驶稳定性。但与此同时，轮胎与地面的摩擦力也会增大，这可能会导致能耗上升，从而影响续航里程。
选装的21英寸轮毂配备的轮胎扁平率为45，这一数值更侧重于运动驾驶的操控性。一般来说，扁平率越低，操控性越好，但舒适性可能会受到影响。
理想L8全系车型都配备了空气悬挂和悬挂软硬调节功能，因此即使选择低扁平率的轮胎，也能保证一定的驾乘舒适性。然而，在没有空气悬挂的情况下，低扁平率轮胎可能会让乘客感受到更明显的颠簸。
高扁平率的轮胎与地面接触面积较小，操控性可能不如低扁平率轮胎。但其厚实的胎壁在撞击或快速通过坑洼路面时，能有效降低爆胎的风险。
如果对驾驶操控性没有极致的追求，原车标配的20英寸轮毂已经足够满足日常需求。
此外，很多潜在买家在选择理想L8时，也会纠结于高配和低配之间的选择。2023款Max版作为高配车型，指导价为39.98万，而低配的Pro版指导价为35.98万，两者相差4万。
以下是两款车型在配置方面的主要差异：
后排液晶屏：低配版无此配置，高配版则配备。
扬声器数量：低配版配备19个，高配版则增加到21个。
后排多媒体控制：这一功能仅在高配版上提供。
辅助驾驶操作系统：低配版搭载理想AD Pro系统，而高配版则升级为理想AD Max系统。
在辅助驾驶芯片方面，低配版使用地平线征程5芯片，算力达到128TOPS；而高配版则采用双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS。
车载智能芯片：低配车型搭载高通骁龙8155芯片，而高配车型则升级到双高通骁龙8155芯片，车机系统内存和储存也相应提升。
车外摄像头数量：低配版配备10个，高配版则增加到11个。
激光雷达：这一配置仅在高配版上提供。
如果预算有限，选择低配版车型已经能够满足大部分日常需求。因为无论是动力系统、主动安全配置，还是其他辅助操控配置等，两款车型都保持了一致的高标准。
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