沙漠王子的铠甲换了，这次的日产途乐，感觉是卯足了劲儿要跟丰田兰德酷路泽掰掰手腕。可它这一大刀阔斧的改，真能赢下这场硬仗吗？还是说，它在拥抱新时代的同时，不小心丢掉了自己最独特的那份野性？
要知道，途乐这车在中东那片儿可是神一样的存在，“沙漠王子”这名号不是白叫的。它靠的是啥？是那种纯粹、可靠、能在最恶劣环境里撒野的本事。过去它价格还亲民，跟普拉多差不多，性价比这块拿捏得死死的。
可2025款来了，第一眼瞅着，变化大得有点让人反应不过来。尤其是前脸，那叫一个方正硬朗，大面积熏黑格栅，贯穿式LED灯带，是挺有科技感，也显宽。但总觉得少了点过去那种，呃，怎么说呢，更原始、更不加修饰的霸气？
侧面线条拉得很长，悬浮式车顶都来了，这设计思路听着怎么有点像路虎卫士？是为了更时尚，拉拢年轻用户？相比之下，兰德酷路泽的变动好像就没这么激进。轮眉倒是用了防刮材料，这细节还算没忘本。
尾灯也贯穿了，跟车头呼应，辨识度是有了。可这些光鲜的设计背后，那份骨子里硬派越野的味道，是不是也被冲淡了？它现在看起来更像一台，嗯，豪华大SUV？
内饰更是个“惊喜”。坐进去，软材质、精致缝线，这氛围感，真不是过去那台注重实用的途乐能比的。方向盘手感是不错，按键回馈清晰。
最吸睛的就是那两块连在一起的14.3英寸大屏，全液晶仪表加中控屏，视觉冲击力十足，分辨率也高。支持手机互联、语音控制，科技配置一下拉满，达到主流水平。
但这块屏幕的引入，是不是意味着它开始向城市妥协？毕竟在野外，有时候实体按键才最靠谱。好在，中控屏下方还保留了一些，算是给硬核玩家留了点念想？
空间是途乐的传统优势，全尺寸SUV嘛，这没啥可说的。即使三排都坐人，后备箱也还能装点东西，跟中型SUV差不多。而且这次提供了7座和8座布局，7座版第二排还是独立的商务座椅，真皮包裹，“大沙发”的舒适度保住了。
动力总成完全换新，3.5T V6双涡轮增压发动机，425马力，699牛·米，这数据看着就带劲。配上9挡自动变速箱，来自奔驰的，据说换挡逻辑聪明，还挺耐用。
全时四驱系统是必须的。最关键的是，它上了自适应电子空气悬挂。这东西能根据路况自动调节，提升舒适性。听起来很高级，但空气悬挂在极限越野环境下的可靠性，一直是硬派玩家们心里的小问号。
铝合金底盘护板和红色的拖车钩还在，说明它没完全放弃越野的底子。但这些新加的配置，比如L2级智能辅助驾驶，毫米波雷达模块，是不是让这台“沙漠王子”变得有点……复杂了？
总而言之，2025款途乐这次是彻底变身了。从内到外，从动力到配置，几乎都是全新的。相比新兰德酷路泽，它的变化幅度确实更大，看起来更有诚意。
它变得更豪华、更智能、动力更强劲。如果价格真能比兰德酷路泽便宜不少，性价比优势还在，对很多家庭用户来说，诱惑力是巨大的。
但对于那些冲着“沙漠王子”名号去的纯粹越野爱好者来说，这台融入了太多现代科技和豪华舒适元素的新途乐，还是他们心中那个无所不能的硬汉吗？它在努力成为一个更全面的竞争者，可会不会在过程中，不小心丢失了最宝贵的那份独特性？这个问题，或许只有时间和市场能给出答案了。
全部评论 （0）