2025年的车市注定不平静！
年初丰田铂智3X和日产N7以“15万级智驾”的标签杀入市场，合资品牌高举“性价比”大旗，誓要抢回被新势力瓜分的蛋糕。
可谁也没想到，小鹏的反击来得如此凶猛——5月29日晚，小鹏MONA 03正式上市，505公里续航版12.98万、600公里续航版13.98万，全系标配激光雷达+城市NOA高阶智驾，直接把价格打到“地板级”，网友直呼：“这哪是反击？这是掀桌子！”
要我说，小鹏这一波操作够狠、够绝！
智驾才是真王牌，小鹏这次“卷”到根上了。
丰田铂智3X和日产N7虽然价格诱人，但仔细看配置：丰田用的是Momenta方案，日产依赖高通芯片，说白了还是“供应商组装车”。
反观小鹏MONA 03，从激光雷达到算法全栈自研，实测夜间避让行人成功率比丰田高15%，雨天AEB响应速度吊打日产。
头部券商都盖章认证：“15万级唯一真·智驾”！
这波技术碾压，合资品牌只能干瞪眼。
价格战背后，藏着新势力的“生死时速”。
丰田铂智3X一小时卖1万辆的“神话”，日产N7周销1600辆的“逆袭”，看似风光，实则暴露软肋——续航虚标、智驾系统卡顿频遭吐槽。
小鹏MONA 03直接把续航拉到600公里，城区NOA覆盖全国300城，价格还比竞品低2万，摆明了告诉你：“别拿供应商方案和我比自研！”
2025车市大洗牌，谁在裸泳一目了然。
激光雷达从30万豪车专属变成15万标配，这场面像极了当年的智能手机革命。
小鹏敢把高阶智驾打到12万级，不只是“掀桌子”，更是重新定规则：未来没有真自研的车企，通通出局！
那些还在用“五年免息”“送充电桩”忽悠消费者的合资品牌，该醒醒了——用户要的不是赠品，是实打实的“安全感”。
小鹏MONA 03这一枪，打穿了合资品牌的“性价比泡沫”，也打响了智驾普及的终极战。
老铁们，这价格、这配置，你们觉得丰田日产还能扛多久？
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