春风大举进军海外市场，这台230cc小排量的越野车成热门

相信大家都知道春风造摩托车的技术越来越先进，包括春风推出了一些配置很高，价格优势很高的车型，像春风的700MT与450MT，在国内也是卖得比较火的拉力车，相对于海外市场，春风的450MT与一款国内没有上市的230Dual在海外都是热门款车型。

特别是这台在东南亚很火的小排量230Dual在许多人眼中，它与川崎的KLX230也很相似，同样的硬派越野造型设计，前后辐条轮（前21寸，后18寸）越野轮组给这台车带来更好的通过性，而减震方面也是采用了长行程的前后减震，配合轻量化的设计之后，通过性强。

不过反观春风这次为何不在国内推出这台230越野车，这很大程度上取决于国内大部分摩友的需求，加上国产的一些同级别车型，配置很强大，在越野车的选择，一款能合法上牌的越野车其实大家兴趣并不高，主要还是国内用户更注重车子的配置，包括排量方面的数据。

所以这台230cc的Dual并没有打算在国内上市，而是首选在海外一些国家推出，对于230Dual的配置，并不算太高，发动机还是229cc实际排量的单缸风冷发动机，马力在14匹左右，还加入了滑动离合的设计，这台车由于是在出口的车型，采用了爆发力更强的化油器，能获得更好的通行能力。

而这台车迟迟不引进国内，还是受国内摩友观念有关系，如排量论、功能论等，不过也从春风的那台450MT来看，这台车的配置也高，排量够用，价格也是比较便宜的一款，在外观上，像极了雅马哈的700拉力，整车看上去也是非常的专业的。价格仅仅三万出头，450cc硬派拉力车，长途摩旅也不是事，而且硬派拉力车，可玩性也高，如果是你，你也会考虑一台车的排量与配置吧，所以这台230Dual的只适合普通用户的日常通勤用车，海外价格仅1.23W的价格，对使用成本有要求的摩友才会考虑这样的小排量车型。