在中国汽车行业的营销版图上，总不乏搅动风云的少壮派身影。随着一条“所有事情都会以一种莫名其妙的方式顺利解决”的微博动态，周钘的职业轨迹再次成为焦点。据消息人士向“轰Party”透露，周钘已离开上汽名爵，将加入吉利旗下高端品牌领克，担任副总经理一职，向林杰汇报。就此消息“轰Party”向领克方面求证，相关人士称内部没有收到通知。
领克自2016年创立以来，作为吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资打造的高端品牌，承载着吉利迈向高端化的重要使命。历经多年发展，领克已构建起丰富的产品矩阵，目前在售车型涵盖了燃油、插混、纯电多种动力形式，从SUV到轿车，满足了不同消费者的多元需求。近年来，汽车行业电动化转型浪潮汹涌，但不可否认的是，在这场转型之战中，领克近两年的市场声量略显低调，如今急需一位敢于大胆创新、突破常规的营销人才。而周钘在过往的职业生涯中，展现出了独特的营销思路和大胆的执行策略，或许这正是领克当下所需要的。
1987年出生的周钘，是近年来中国汽车行业最受关注的营销少壮派代表之一。2011年加入上汽通用五菱后，周钘历任营销中心总监、品牌与市场总监等职，主导五菱从工具车向年轻化、新能源化转型。2022年8月，周钘的职业生涯迎来新挑战——加入小米汽车担任营销负责人，直接向雷军汇报。这一变动曾引发行业的广泛关注，当时小米汽车处于筹备上市的关键阶段，急需一位在营销领域经验丰富的人才来打造品牌形象、开拓市场。然而这段合作仅持续了7个月。2023年2月，周钘因“个人和家庭原因”离开小米，重返上汽通用五菱，担任品牌与传播总经理。回归后，他同时负责五菱和宝骏两个品牌的营销工作。他接手宝骏后，从品牌、营销到产品定义等方面对宝骏进行了全面改造。
如果说宝骏的复苏是周钘对传统车企营销的再次验证，那么调任名爵则是他挑战高端化的全新起点。2024年12月9日，周钘调任上汽名爵（MG）品牌事业部总经理。在名爵的任期内，因微博的活跃度高，周钘被网友称为“微博之王”：据统计，从2023年8月至2024年2月4日，周钘发布的微博总条数是李想的7倍多，其微博账号粉丝从不到1000人上涨到22万，如今粉丝量已接近30万。他通过微博与粉丝互动，公开团队会议方案、车型配置选择等与用户进行交流，并将此营销方式称为“开门造车”。
然而，理想与现实的鸿沟始终存在。2025年1-5月名爵国内累计销量约为42822辆，全年目标18万辆，完成率约为23.8%。名爵品牌在国内市场长期面临挑战，2023年国内销量跌入10万辆以内，2024年进一步下滑至8.6万辆。周钘任职期间，虽有增长，但整体完成目标进度仍比较缓慢，部分车型销量未达到预期。2025年6月15日，其微博称“替大家试过了，不辛苦工作的日子，真的很无聊”，暗示已离职，且微博认证也由“上汽集团名爵品牌事业部总经理”更改为“暂无简介”。之后周钘化身“探店博主”，走访各大品牌门店，并发微博记录自己进店看车的经历和感触。
总的来说，如果周钘真的加入领克，有望为领克在品牌传播、市场推广等方面注入新的元素，助力其在激烈的市场竞争中进一步提升声量。
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