如果你最近正盯着15万级中型SUV，眼睛可以亮起来了，比亚迪海洋网的王牌选手海狮06，正式官宣7月24日上市！ 这台车可不只是“又一台新能源SUV”，它直接甩出纯电+插混双动力王炸，尺寸比宋L DM-i还大一圈，轴距干到2820mm，后备箱能塞进整整10个28寸行李箱！
全系标配的“天神之眼”高阶智驾、云辇-C魔毯悬架、丹拿音响、冷暖冰箱…这些以往30万级豪车才有的配置，这次通通下放到15万价位。它的插混版满油满电能跑1300公里，纯电版充电30分钟飙出300公里续航。 7月24日前，全国4S店已经铺货，这波比亚迪怕是要把中型SUV的桌子彻底掀翻！
海狮06的车身尺寸直接定下中型SUV的硬核标准。 长宽高4810x1920x1675毫米，轴距2820毫米。 对比自家王朝网的宋L DM-i（轴距2782毫米），海狮06多出了38毫米的纵向空间。
当你打开后备箱，757升的基础容积足够放下4个28寸行李箱加婴儿车。 二排座椅一键放倒后，空间直接扩容到1630升。 这个深度足够塞进一辆未组装的公路自行车，或者露营用的充气床垫。 纯电版本还藏了个杀手锏，前机舱里偷出142升储物空间。 这个独立前备箱能放健身包、超市生鲜、甚至宠物航空箱，和后备箱形成干湿分离的双区收纳。
插电混动版搭载比亚迪第五代DM技术，核心是一台1.5升发动机加160千瓦电机。 发动机最大功率74千瓦（约101马力），配合26.6度电池包，WLTC纯电续航分为93公里和130公里两个版本。 亏电油耗控制在百公里3.8升，加满一箱油能跑出1300公里以上的综合续航。 这个数据意味着从上海到武汉中途不用补能。
纯电版本基于e平台3.0 Evo打造，提供两驱与四驱版本。 两驱版电机功率覆盖170千瓦和180千瓦两档，CLTC续航分别为520公里与605公里。 四驱版本总功率拉升到290千瓦（394马力），续航保持在550公里。 全系支持高压快充，30分钟充电即可补充50%电量，相当于增加300公里实际续航里程。
中央扶手箱内置冷暖温控模块，支持-6℃到50℃区间调节。 实测能同时冰镇4罐可乐或加热瓶装咖啡，长途自驾随时喝到冷热饮。 音响系统直接移植了高端品牌丹拿，全车12个扬声器带独立功放。 钢琴烤漆面板贯穿整个中控台，悬浮式15.6英寸大屏搭载DiLink 100系统。 全场景语音助手能执行“打开空调同时给副驾手机充电”这类复合指令。
智能驾驶标配天神之眼高阶智驾系统。 三颗前视摄像头配合5个毫米波雷达和12个超声波雷达，覆盖高速、城区、泊车三大场景。 高快领航功能已覆盖全国所有高速公路及主要城市快速路，自动变道超车成功率超过95%。 窄路场景下自动激活的“天神之眼”全景影像，能把车轮两侧的盲区投射到中控屏，误差控制在5厘米内。
底盘搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。 这套系统每秒上千次扫描路况，通过电磁阀实时调节减振器阻尼。 遇到连续减速带时，系统会在20毫秒内切换为舒适模式；高速过弯瞬间又切回运动模式支撑车身。 刹车点头抑制技术能把俯仰角减少35%，晕车的乘客会感谢这个设计。
插混版与纯电版采用相同的封闭式前脸，分体式大灯被车友称为“双眼皮”灯组。 溜背车顶线条在C柱后急速下压，但后排头部空间通过掏空设计保留了980毫米高度。 1.9米宽车身标配19寸轮毂，顶配可选装降低风阻的20寸低滚阻轮毂。 尾灯是环形贯穿式设计，夜间点亮时发光BYD字母辨识度拉满。
前排中控台布局采用电子怀挡设计，传统挡位区让位给双手机位。 主驾侧支持50瓦无线快充带散热风口，副驾侧则配置标准15瓦充电板。 杯架创新采用可升降设计，矮罐装饮料不会晃倒，高保温杯也能稳稳卡住。 四辐式方向盘采用防滑打孔皮质，3点钟和9点钟位置内置电容感应模块，脱手监测比传统扭力感应更灵敏。
座椅采用5座布局，全系标配打孔环保皮质面料。 主副驾均支持8向电动调节带腰部支撑，但通风加热功能需要选装。 后排地板做到全平设计，中间乘客的脚下空间与两侧相同。 靠背支持两段角度调节，长途乘坐可以微调28度半躺姿态。 全系配有大尺寸全景天幕，紫外线隔绝率达到99.8%。
安全配置没有妥协。 车身采用笼式结构，高强度钢占比达到64%，其中热成型钢占24%。 电池包通过挤压变形量测试门槛是140吨压力，相当于两头成年蓝鲸的重量。 全系配备9安全气囊，包括同级少见的后排侧气囊和主驾膝部气囊。 碰撞断电系统能在0.02秒内切断高压电路，比行业标准快3倍。
灯光系统暗藏玄机。 头灯组由28颗LED灯珠构成，照射距离最远190米。 尾灯内置流水转向灯，解锁时还有动态灯光秀效果。 最实用的是前大灯的ADB自适应光束技术，夜间会车时自动避开对向车辆区域，光束分成18个独立控制区块。
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