3分钟搞懂劳斯莱斯历代车型关系，又能跟女票吹水了

谈及顶级豪车，劳斯莱斯无疑是其中的佼佼者。尽管我们可能无法拥有它，但了解其车型的发展历程也是一种享受。

劳斯莱斯自1904年生产出第一辆汽车以来，就奠定了其百年豪车的尊贵地位。

1907年，劳斯莱斯推出了银魅Silver Ghost，其独特的钟顶形散热器设计成为了品牌的标志性元素。而1911年开始使用的飞天女神车标，更是增添了几分神秘与尊贵。

截至1924年，劳斯莱斯已成功生产出6000多辆银魅，从而稳固了其在全球汽车界的领先地位。

然而，随着审美的变迁，1925年劳斯莱斯在银魅的基础上推出了幻影系列，以满足市场的新需求。

尽管幻影系列的初期销量并不理想，但劳斯莱斯在1930年推出的银魂车型却成功挽回了品牌的声誉。

1935年，劳斯莱斯推出了幻影3，这款车型首次搭载了12缸7.3升发动机。然而，由于发动机存在缺陷，该车型在售出700多辆后便停产了。

1949年，劳斯莱斯相继推出了银晓和幻影4。后者更是被宣称只有国家元首才有资格购买和拥有，足见其尊贵地位。

1955年推出的银云车型与当时的宾利S共同引领了一个时代的潮流。

十年后，银云的地位被银影所取代。银影作为劳斯莱斯销量最大的车型，其外观设计首次摆脱了老爷车的痕迹。

随后，劳斯莱斯推出了首款敞篷车——险路系列。作为历代车型中最昂贵的一款，它无疑是品牌奢华与品质的完美体现。

80年代，银灵和银刺两款重磅车型的诞生进一步巩固了劳斯莱斯在欧洲皇室行政车市场的地位。同时，这两款车型也在电影中频频亮相。

然而，盛极必衰。90年代劳斯莱斯遭遇了困境，但最后推出的银天使车型却成为了英式风格的绝响。

1997年被宝马收购后，劳斯莱斯在2003年推出了全新幻影。这款车型充满了德系车的韵味，展现了品牌的新风貌。

2009年，劳斯莱斯以Silver Ghost银魅之名推出了古斯特车型。曾经辉煌的银魅如今已成为了历史，而古斯特则成为了劳斯莱斯最亲民的车型。

2013年，劳斯莱斯推出了古斯特的轿跑版车型——魅影。其溜背式车身设计极具辨识度，成为了品牌的新宠。

2015年，为了对应曾经的银晓车型，劳斯莱斯推出了双门敞篷车曜影。

简而言之，在宝马收购后，劳斯莱斯以曾经的经典车型为灵感推出了全新的四大系列：古斯特、新幻影、魅影和曜影。

现在，你是否对劳斯莱斯的车型发展有了更清晰的了解呢？