2025 款丰田凯美瑞
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2025 款车型将进入第九代，其产品线将大大简化，并且只提供混合动力车型。尽管中型轿车的销量正在被卡车和 SUV 蚕食，但凯美瑞仍然是丰田的畅销产品。这促使该汽车制造商在舒适性、操控性、安全性、效率、燃油经济性和可靠性等重要领域保留和改进品牌。
制作
丰田
模型
凯美瑞
部分
轿车
引擎
2.5 升四缸发动机和一台永磁电机
传播
电子控制无级变速器
马力
225-232 马力 @ 6,000 转/分
扭矩
163 磅英尺 @ 5,200 转/分
传动系统
前轮驱动或全轮驱动
范围
待定
起始价格（建议零售价）
28,400 美元
燃油经济性
44-51 英里/加仑
0-60英里/小时
待定
四分之一英里
待定
扩张
基于 22 年的巨大成功，2025 款凯美瑞经过了彻底的从内到外的重新设计。内饰设计采用现代开放式概念，每个等级都由特定的材料和设计定义：想想 LE 等级上的海浪图案和 XLE 上的绗缝图案。
丰田还提高了座椅的舒适度，因此现在顾客可以享受重新设计的坐垫，其形状和密度有所改变，坐垫长度有所增加，头枕也变得更柔软、位置得到重新调整。
对于 XLE 内饰，该公司首次为凯美瑞引入了皮革和 Dinamica® 超细纤维内饰组合。可以选择浅灰色或黑色，前门板和仪表板上有绗缝图案。
运动版车型也拥有自己独特的风格。例如，SE 提供 SofTex® 装饰座椅，带有 Boulder 或 Black 的大胆白色装饰，而 XSE 则配备皮革装饰座椅，带有“射击刀片”图案的穿孔。两种车型均配备标准的 8 向电动可调驾驶员和乘客座椅，以及加热前排座椅，可选配通风座椅和标准加热方向盘。
在技术方面，LE 和 SE 车型配备标准的 7 英寸数字仪表盘，而 XLE 和 XSE 车型则增加到 12.3 英寸。所有车型均标配 8 英寸信息娱乐系统触摸屏，但客户也可以选择 12.3 英寸触摸屏。
所有等级的车型都标配双区自动气候控制和后部通风口，同时通过五个标准 USB 端口（三个前置、两个后置）和无线充电板来强调连接性。
更高配置车型的其他高级功能包括前侧隔音夹层玻璃（可降低车厢噪音）和可选的 10 英寸平视显示器。此外，XLE 级车型还提供驾驶员记忆座椅设置、记忆侧视镜和自动雨量感应雨刷等便捷功能。
外观方面，第九代凯美瑞采用了独特的“锤头”式前脸设计，由 CALTY 的纽波特海滩和安阿伯工作室设计，使这款轿车比以往更加时尚、更具运动感。
就像内饰一样，每个等级都由独特的设计元素定义。例如，SE 和 XSE 等级具有激进的造型元素，包括运动网状前格栅、侧面运动摇臂、功能性前侧风管、鸭翼、后扰流板、后扩散器和外露双尖排气管。
颜色匹配的前格栅、前侧鸭翼和后扩散器以及徽章后面的黑色后备箱装饰进一步增强了 XSE 的运动外观。
所有车型均标配 LED 大灯和日间行车灯，不同的格栅饰面将舒适等级（黑色或深金属灰色横条）与运动等级区分开来。
每个等级的车轮设计也是独一无二的，从 LE 上的 16 英寸合金轮毂到 XSE 上的高档 19 英寸黑色和烟熏灰色合金轮毂。
客户可以在 9 种外观颜色中进行选择，除了现有的热门颜色如风冷珍珠色和超音速红之外，还新增了两种新颜色（海洋宝石色和重金属色），另外还有 XSE 级独有的双色调选项。
该动力系统结合了第五代丰田混合动力系统 (THS 5) 和 2.5 升 4 缸发动机。它不仅提供了凯美瑞有史以来最高的标准马力 - FWD 车型为 225 马力，AWD 车型为 232 马力，而且还提供了令人印象深刻的燃油效率：LE FWD 等级的综合油耗为 51 MPG。
电子按需全轮驱动系统使用专用的后部电动机在需要时提供额外的牵引力，这是凯美瑞所有混合动力车型首次配备全轮驱动。eCVT（电子控制无级变速器）提供最佳齿轮比以提高燃油效率，而混合动力系统的设计旨在提供更自然的加速感。
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