马自达被大家称为“不像日系车的汽车品牌”，这句话指的是在驾驶质感方面更像是德系车，具有扎实的底盘，即使高速过弯的时候也不会有严重的侧倾，而且马自达的车型在安全性方面也很出色，上海车展发布的马自达EZ-60车身上采用2000MPa的高强度钢，即使发生碰撞也能保证驾乘人员的安全性，另外，这次马自达也终于开窍了，分别推出了纯电和增程式两种动力，符合用户的用车习惯，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
马自达EZ-60在外观方面采用全新的设计语言，车身并没有采用复杂的线条进行修饰，而是用圆润的线条进行过渡，看起来更有高级感，分体式大灯是现在比较流行的设计语言，特别是在新能源汽车上，更能凸显出高级感，马自达EZ-60也采用了分体式大灯设计，上部分为日间行车灯，与中网连接在一起，视觉上突显出整车宽度，下部分为照明大灯组，隐藏在保险杠两侧，内部配备了LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置很丰富。
从车身侧面能看出一些豪华车的样子，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，为了营造出运动感，车窗边框进行了熏黑处理，并且搭载了电子外后视镜，提升A柱位置的视野，还能减小风阻，进一步提升整车的续航里程，车尾部分采用贯穿式尾灯设计，点亮时辨识度很高，溜背式车尾搭配尾翼，看起来很时尚。车身尺寸方面的长宽高分别为：4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。
进入车内，环抱式座舱搭配四块大屏幕，双拼色布局采用软性皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感，两幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，虽然没有配备传统的液晶仪表，但是搭载了数字HUD抬头显示功能，用起来很方便，中控部分搭载了两块大屏幕，支持手机互联和智能语音识别控制功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，因为马自达EZ-60采用的是电子外后视镜，所以在车内也配备了相应的屏幕，即使在雨雪天气也能看清车辆后方的情况。
后排空间很宽敞，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有三拳左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，而且座椅的填充物很厚实，表面用皮革进行包裹，提升了乘坐舒适性，全景天幕为车内增加了明亮度，即使长时间乘坐也不会感到压抑，值得一提的是，马自达EZ-60车内开门是通过按键的方式，具有一定的高级感。
动力方面纯电车型电机的最大功率为190kW，续航600km，增程式车型搭载的是1.5L发动机，最大功率为98马力，电动机的最大功率为258马力，最高车速可达185km/h，纯电续航为200km，综合续航可达1301km，亏电油耗为5.2L/100km,符合家用车的使用标准。
总体来说，马自达EZ-60的整体表现还是很不错的，不论外观还是内饰都已经达到了主流水平，车身尺寸也足够大，丰富的科技配置以及安全性很高的车身结构都是这台车的亮点，预售价为18万起，上市之后具有很强的竞争力。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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