东风日产N7在上海车展上，以超过5000台的订单，强势宣告了它的到来——这匹合资纯电黑马，直接向比亚迪汉EV和小鹏P7等国产强敌发起了挑战。
它定位于中大型纯电轿车，空间优势极其显著。
4930mm的车长和2915mm的轴距，远超同级车型，甚至比日产自家旗舰天籁还要宽敞。
后排乘客可以轻松地伸展双腿，宽大的后备箱则能轻松容纳婴儿车和完整的露营装备。
设计上，N7采用简约的科技风格，无框车门和隐藏式门把手与贯穿式尾灯相得益彰，解锁瞬间的灯光秀仪式感十足。
0.208Cd的超低风阻系数，甚至超越了奔驰EQS，在空气动力学方面达到了顶尖水平。
它如同李白笔下的“飞流直下三千尺”，流畅的线条勾勒出动感优雅的姿态，细节之处更显匠心独运。
性能方面，N7同样表现出色。
全系采用单电机驱动，提供160kW和200kW两种动力版本，最高续航里程可达635公里。
实际测试中，续航里程甚至高于官方宣称值，即使在寒冷冬季开启空调，也能轻松保持500公里以上的续航能力。
底盘调校由GT-R之父加藤博义亲自操刀，操控性能堪称一绝，过弯稳定性如同老僧入定般稳健自如。
此外，它还配备了领先的“全域防晕车”技术，让乘客在旅途中免受晕车之苦。
然而，N7真正的杀手锏，在于其先进的智能驾驶系统。
这套由日产与Momenta公司联合开发的系统，拥有高速NOA、城市记忆领航和全场景泊车三大核心功能。
高速NOA功能可实现自动变道超车、自动进出匝道，并能在130km/h的高速状态下完成紧急制动，堪比一位经验丰富的资深老司机。
城市记忆领航功能则能够自动学习并记忆日常通勤路线，解放驾驶员双手，让驾驶变得轻松自如，如同古代驿站系统一般，高效便捷。
而全场景泊车功能则可以轻松应对各种复杂的停车环境，甚至可以自动寻找并停入空车位，整个过程仅需38秒，效率之高令人叹为观止。
这套系统搭载了双激光雷达、5个毫米波雷达和12个摄像头，544TOPS的超强算力，能够精准识别并预判周围环境，轻松应对加塞和“鬼探头”等复杂路况。
车内搭载的高通8295P芯片，确保了车机系统的流畅运行。
精准的语音识别功能，甚至支持多种方言，一句简单的“开空调，放周杰伦”，便能迅速执行指令，带来如同丝绸般顺滑的操作体验。
N7的内饰延续了日产舒适性方面的传统优势。
座椅配备49个传感器，可以根据人体姿态智能调节，带来如同头等舱般的舒适享受。
这如同陶渊明笔下的“采菊东篱下，悠然见南山”般，让人身心放松，尽享旅途的舒适与惬意。
东风日产N7，将舒适性和智能化完美融合，为消费者带来了全新出行体验。
它不仅是一辆车，更代表着对未来出行方式的革新与探索。
虽然它的市场表现仍待观察，但它无疑为合资品牌纯电动车市场带来了新的活力和竞争。
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