产业观察｜造车新势力股价冰火两重天：零跑、小鹏领涨，蔚来股价逆势下跌

深圳商报·读创客户端记者 周良成

随着5月交付数据发布，主要造车新势力上市公司股价表现呈现显著分化。截至6月5日记者发稿，零跑汽车以72.96%的年内涨幅领跑板块；小鹏汽车紧随其后，股价累积上涨72.34%，而蔚来成为唯一负增长企业，累计下跌13.99%。

作为智能驾驶的领跑者，赛力斯在2024年股价累积上涨76.80%，不过，今年以来该公司股价仅上涨1.25%。值得注意的是，近日，赛力斯开启二次上市进程。4月28日，赛力斯发布公告称，赛力斯已于2025年4月28日向香港联交所递交了发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请。

据同花顺数据显示，理想汽车年内股价累积上涨22.80%。小米集团虽未单独拆分汽车业务股价，但小米集团整体受汽车业务拉动，股价年内累积上涨57.25%，新款YU7车型的量产预期对行业会造成更大影响。

市场分析人士认为，新势力股价表现与销量增速、技术落地进度高度相关，资本更青睐能同时实现“规模扩张+技术突破”的企业。下半年随着小米新车上市、赛力斯港股IPO等事件落地，板块或迎来新一轮波动。