吉利第四代博越L上市限时价9.29万起。在10万级SUV这个“神仙打架”的市场里,它居然把燃油车的智能体验卷出了新高度,甚至比某些电动车还猛,这波操作值得好好聊聊。
先说全系标配的FlymeAuto车机,放在燃油车里绝对是降维打击。15.4英寸2.5K中控屏配上25.6英寸AR-HUD,导航信息直接“怼”到挡风玻璃上,开车连低头都省了。更狠的是那颗龍鹰一号芯片,算力比高通8155还高,语音唤醒速度极快,四川话、广东话都能识别,实测连续对话不卡壳,妥妥的“话痨友好型”车机。
安全方面,第四代博越L的L2组合辅助驾驶新增了施工路段识别,晚上能探测200米外的障碍物,对新手特别友好。AI数字底盘更是黑科技,过减速带时悬架阻尼自动调节,后排乘客终于不用“颠到怀疑人生”。动力上1.5T和2.0T两套组合,油耗最低6.85L,性能和省油两头兼顾,双离合调校也比早年顺滑多了。
最狠的还是价格:限时9.29万起,搭配2年5万0息金融礼,换购补贴1.5万,还送3年免费流量。横向对比同价位合资车,有的连倒车影像都要选装,第四代博越L简直像来“掀桌子”的。
总之,如果你预算10万左右,又想要智能科技和实用性的“双buff”,这车绝对值得试驾。毕竟,能把燃油车智能化做到这份上,吉利这次是真拼了。
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