提车至今已经开了1100公里。
说一下这个油耗，我上下班单程18公里，80%都是市区路段，早高峰从来都堵，红绿灯更是一个接一个。本来可以接受SUV油耗高一点，但是长安CS55PLUS没给我这个机会。同样的路线，同样的驾驶习惯，表显综合油耗8.1L，磨合期应该还可以吧。按照现在92号汽油7.17元/L来算，我开长安CS55PLUS单程油费只要18×8.1÷100×7.17≈10.45元，费用肯定比打车便宜，特惠都薅不到这个价；比起靠公共交通差距其实也不大，按我从家到厂的路线，先是转两趟公交，到厂还有将近两公里需要步行，不想走就骑共享电驴，2+2+3=7块，还折腾了很长时间，耗时又费力，就为3块4毛5，所以说呢，开车说来还是最省的出行方式。当然这个是我个人开出来的油耗，不知道车友们的油耗是？我看综合油耗还有7个左右的，一箱油开1000公里会不会太省？！
也和开博越的同事、开瑞虎7的朋友交流过，多少也是有点差距。同事的博越在同样路况下，油耗基本在10L左右；朋友的瑞虎7油耗也得10点几个，也就说每100公里比我车多烧2L油，14块多。就按每天和我跑一样的通勤里程来算，一个月22天通勤，也就说每个月油费起码比我多花：22×36÷100×2×7.17=113.57，嘿嘿。
除了省油，长安CS55PLUS的车身稳定性我觉得也是非常符合它的家用定位。其实我们这边街道比较窄，弯又多，遇到修路坑洼、减速带也是常有的事，开长安CS55PLUS感觉还是很有“底气”，底盘确实比较扎实，过减速带“咚、咚”两声，干净利落，娃儿坐在后排耍玩具，基本不受影响。不管天晴下雨，我都是正常速度过弯，车身也稳当，没什么侧倾的感觉，不说操控感强不强，起码好开、稳当。
在小区门口拍了几张。
轮廓硬朗，线条流畅，整体有型。
星环尾灯给个特写。
低风阻刀锋轮毂，动静皆宜。
前脸表情还是比较犀利。
又来老婆当“车模”，其实也就是随拍几张。
从门卫搬点重物上车，开近一点。
都露个正脸。
电动尾门，开关轻松不费力。
空间方面，对于我们带娃的家庭来说，十万左右我也对比过瑞虎7、博越、哈弗H7这些车，最终选的它，长安CS55PLUS可以说没浪费车里面任何一寸空间的发挥。从乘坐空间到车内储物，再到后备厢装载，安排得都很合理。前排扶手箱以及中央通道一层镂空格，放娃的奶粉奶瓶都不是问题，后排车门格子，一边一沓尿不湿，刚好。非要有什么建议的话，我觉得车门格子可以再做大一点，就我们保湿水杯能放进去就差不多了，里面装了兑奶粉的水，随手放在车门格子，取拿也方便，别的我就没什么意思了。后备厢放折叠那种手推车，哪怕大号的都不是问题，现在往车上堆东西可以说是无所顾忌了，这也是我们换车的目的，必须达成。
至于自适应巡航、车道保持这些辅助驾驶功能，我都是在高速上，看路况用。空旷的时候，我觉得可以用一用，主要是减轻一点驾驶疲劳，不用一直踩油门。不过真要疲劳了，最好还是停服务区休息，辅助驾驶始终是辅助，不能纯靠系统给你开车，还不到那个程度。道路千万条，安全第一条。
还有那些贴心的小细节，比如现在天气热起来了，手机APP提前把空调打开，上车就不用受高温折磨了，瞬间清凉；还有“你好小安”语音助手，开车时动动嘴就能切歌、设置导航、调空调、开关天窗这些，不用分心操作。总的来说，就目前的使用情况，车没选错。
还能给车窗留缝。
导航用高德，刚好也是我的习惯。
前照灯延时，就是所谓的“伴我回家”功能；钥匙解锁，按一下解锁是开一个车门还是所有车门，解锁模式；行车自动闭锁，如果发现车子跑起来，门还不锁，检查一下这项设置是否打开。
转向助力可设驾驶模式联动，或是自己选择合适的手感。
主界面，有音乐、导航、天气、空调（新风系统）。
空调怎么吹，或语音指令，或在这里设置。
前排座椅带加热功能。
熄了火，还能每隔一段时间自动通风换气，你们都设置了这项吗？
还有车辆中心里面很多功能，了解自己的爱车，可从这里开始。
所以长安CS55PLUS还有些什么宝藏技能？怎么能开出更低油耗？各位评论区聊聊，咱们互相取经。
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