丰田汽车名誉会长 — 丰田章男再度就汽车能源转型发声，他强调市场不应只押注纯电动汽车，反而应该让消费者自由选择适合不同环境的动力系统。他认为混合动力车能兼高德纳源效率与实际使用需求，未来若要推动环保交通，这种多样技术路线会比一面倒发展电动汽车更具可行性。
丰田章男近日于接受日本传媒访问时指出，过去各界对电动汽车寄予厚望，但经过多年发展，现实却显示电动汽车仍存不少缺陷，例如在电网压力、电池制造污染与基建完善度等方面均有待提升。他认为社会过早将纯电技术神化，甚至抹煞其他替代方案，这种偏执会阻碍整体减碳步伐。
混合动力系统能减少燃油使用，同时不会对现有交通网络构成过大负担。他以丰田旗下Hybrid车款为例，指出多年来相关技术已相当成熟，而且在多个市场已证明性能理想。他直言，比起全面电动化，一部每年可减少排放10%至20%的混动车，更能即时为环境带来实际效益。在被问及丰田电动汽车布局进度时，丰田章男回应指公司一直采多路并行策略，不会放弃纯电但会根据各地市场实况灵活部署。他强调，不是所有国家都能即时创建完善充电网络，更何况部分地区依赖燃煤发电，若贸然推行电动汽车政策，可能适得其反。
他又提到，汽车工业若过于依赖单一能源模式，恐怕会增加产业风险，打击研发活力与就业稳定。他建议各国政府制定技术中立政策，让企业有空间开发包括氢能、合成燃料等创新动力技术，这样才能更全面应对气候变迁挑战。
来源: cartune
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