贾跃亭又杀回来了？这次他带着新品牌Faraday X和一款叫FX Super One的智能MPV，据说已经有四家国内大厂抢着要帮他造车。要知道，上次他搞的FF91折腾六年才交出20台车，这次大家为啥还愿意陪他玩？
这款新车看起来确实聪明多了。不像FF91非要搞什么超跑造型，FX Super One老老实实做MPV，还专门瞄准家庭出行和商务接待。车里塞满大屏幕，定价8万美元，直接和理想MEGA抢生意。最神奇的是，发布会刚结束，江淮汽车的股价就蹭蹭往上涨，看来资本市场觉得这次有戏。
其实仔细想想，这些车厂看中的可能不是贾跃亭本人。Faraday X背后有美股上市公司的招牌，还有一堆盯着看的投资人，这可比自己从头打造高端品牌省力多了。再说现在豪华MPV市场确实火，理想、小鹏都在这个领域尝到甜头，谁不想分一杯羹？
但问题在于，贾跃亭过去的＂战绩＂实在太吓人。乐视汽车画的大饼最后变成30亿美元债务，FF91的交付就像挤牙膏。现在他嘴上说着＂AI生命体＂之类的新词，可明眼人都知道，关键是要把车按时按量造出来。消费者被忽悠过一次，第二次可没那么好骗了。
有意思的是，这次贾跃亭好像学乖了。新车宣传不再吹那些花里胡哨的黑科技，反而重点讲乘坐体验和内饰质感。这招确实高明，毕竟理想MEGA已经证明，把第二排座椅做好比吹什么＂神经网络＂管用多了。
不过话说回来，就算车能造出来，谁还敢买？现在新能源市场这么卷，腾势D9、极氪009哪个不是实打实的销量。FX Super One要是再玩跳票那套，别说消费者不买账，那四家代工厂估计跑得比谁都快。你觉得这次贾跃亭能坚持到交车那天吗？
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