2025 年 4 月 23 日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）盛大开幕，此次车展以 “拥抱创新 共赢未来” 为主题，吸引了来自 26 个国家和地区的近 1000 家中外知名企业参展，展出总面积超过 36 万平方米，再度成为全球汽车行业瞩目的焦点。
上海车展的历史可追溯至 1985 年，首届车展在上海工业展览馆举办，当时展馆规模仅 1.5 万平方米，却吸引了来自 22 个国家和地区的 328 家厂商，开启了中国汽车展会的重要篇章。此后，车展规模与影响力不断攀升。1997 年，第七届上海车展在上海展览中心和上海国际展览中心两处同时开幕，桑塔纳 2000 和神龙富康首次亮相。
2004 年，上海车展通过国际展览联盟（UFI，后更名为国际展览业协会）认证，成为中国首个获此认证的车展。2015 年，车展移师国家会展中心（上海），规模进一步扩大，吸引了 18 个国家和地区 2000 家中外汽车展商，全球首发车达 109 辆 。历经四十载，上海车展已从最初的区域性展会，发展为全球汽车行业的顶级盛会，见证并推动了中国汽车产业的蓬勃发展。
车企与科技巨头齐聚，首发首秀精彩纷呈
作为全球汽车新品的重要首发地和首秀场，2025 上海车展汇聚了众多重磅车型与前沿科技。索尼、英特尔、Momenta、3M 等数十家国际知名企业首次亮相，为车展注入全新活力。预计全球首发车型超过 100 台，小米汽车、鸿蒙智行、ONVO 乐道、firefly 萤火虫等品牌也首次在此登台亮相，开启在上海车展的征程。
智能化成核心赛道，驱动产业范式转变
当下，汽车产业正从 “交通工具” 向 “智能移动空间” 加速转变。2025 年政府工作报告明确提出 “大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端及智能制造装备”，为产业发展指明方向。春节后，比亚迪凭借 “天神之眼” 驾驶辅助系统，率先在汽车智能化领域发起攻势，拉开了行业从电动化向智能化竞争转变的序幕。截至车展前，已有超 20 家车企推出智能化相关技术，超 30 款智能化汽车新品涌入市场。
在本届车展上，无论是自主品牌还是合资品牌，都纷纷在智能化领域 “大秀肌肉”。理想、小鹏等造车新势力将 AI 技术融入发展战略；传统豪华与合资品牌也积极拥抱智能化，宝马与阿里巴巴在 AI 领域展开战略合作，Momenta 为 AUDI 品牌项目提供解决方案。
据工业和信息化部数据显示，2024 年我国具备组合辅助驾驶功能（L2 级）的乘用车新车销售占比已达 57.3%。中汽协数据表明，2025 年一季度，新能源汽车产销分别完成 318.2 万辆和 307.5 万辆，同比分别增长 50.4% 和 47.1%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的 41.2%。2025 上海车展上，比亚迪秦 L 等多款搭载 “天神之眼” 驾驶辅助系统的新车型亮相，与第五代 DM 插混技术、超级 e 平台等电动化技术协同，冲击新能源智能网联汽车市场。昊铂 HL、向往 S7、长安启源 Q07 等自主品牌车型，将辅助驾驶系统等智能化技术能力提升的同时，把价格下探至 20 万元级别市场。小鹏 X9、问界 M8、萤火虫等新势力新品，在驾驶辅助系统等智能化需求把控与舒适度体验方面提升竞争优势。
天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的新能源汽车相关企业超147.7万家。从企业注册数量趋势来看，近五年间，新能源汽车相关企业的注册数量呈现出逐年增长的态势，并在2024年达到顶峰。从区域分布来看，广东省、山东省、江苏省新能源汽车相关企业数量位居前列，分别为15.8万余家、13.9万余家和10.9万余家。此外，通过天眼查天眼风险和深度风险来看，涉及司法案件的新能源汽车相关企业约占总数的3.47%。
飞行汽车惊艳亮相，探索低空经济新可能
车展现场，多家车企的载人飞行器成为低空经济领域的一大亮点。奇瑞的三体复合翼飞行汽车可在自动驾驶和陆地驾驶模式间切换，适用于城市短途通勤，其分体式设计能满足不同场景需求。长安与亿航智能合作推出的飞行汽车，配备 8 个悬臂和 16 个旋翼，可垂直起降，最大航程 30 公里，最高飞行速度 130 公里 / 小时，并接入 AI 技术支持自动驾驶。小鹏汇天的 “陆地航母” 分体式飞行汽车采用独特的分体结构，由陆行体六轮汽车和飞行体有人驾驶 eVTOL 载人飞行器组成，在完成全球首次公开飞行后，已进入商业化落地攻坚阶段，预计 2026 年正式上市交付。红旗首款豪华飞行汽车 “天辇 1 号” 也在车展首发，采用分体式设计，空中续航超 200 公里，座舱内智能交互系统操作便捷，且严格遵循行业最高安全标准。
科技供应链扩容，展示关键技术新趋势
本届车展的汽车科技及供应链展区展出面积约 10 万平方米，参展企业规模和数量较上届显著增长。博世、均胜电子、邦迪汽车系统、德赛西威等世界百强汽车供应商纷纷参展，全面展示汽车科技与关键技术创新产品及发展趋势。国内汽车科技领域，华为智能汽车解决方案 BU、地平线、黑芝麻、商汤绝影等近百家芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图企业齐聚。国际企业方面，Momenta、Mobileye、元戎启行等近 50 家企业也参与其中。以地平线为例，2024 年底其在国内汽车高级辅助驾驶市场占有率超 40%，在国内第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二，奇瑞汽车、大众汽车等车企已着手将其 HSD 系统批量上车。
行业盛会意义非凡，推动产业开放合作
历经 40 年发展，上海车展已成为汽车行业顶级盛会。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，本届车展主题充分体现了全球汽车产业新格局下各方的诉求与愿景。车展期间，还将首次举办 “2025 全球汽车领袖圆桌会议”，国内外顶尖品牌车企、供应链及相关高科技公司负责人将出席，同时举办各类会议和论坛近 20 场，围绕汽车关键技术、半导体产业、汽车出海、供应链可持续发展等热点话题展开深入探讨，为行业传递深刻的市场洞察与变化趋势，推动汽车产业新一轮高水平开放合作。
展望未来，上海车展将继续紧跟行业发展脉搏，在电动化、智能化、网联化、共享化、品牌化等方向持续发力。随着汽车产业与科技融合的不断深化，未来车展有望呈现更多跨界融合的创新成果，如汽车与人工智能、大数据、新能源等领域的深度结合，为观众带来更加前沿、多元的体验。同时，车展在推动国际合作方面将发挥更大作用，助力中国汽车产业进一步走向世界，提升全球竞争力。
此次上海车展展期延伸至 “五一” 假期，积极探索与城市文化、生活出行、文旅活动、亲子娱乐等方面融合，为观众构建沉浸式、体验式、互动式消费场景，充分释放车展品牌经济活力。在全球汽车产业加速变革的当下，2025 上海车展无疑将成为推动产业创新发展、实现共赢未来的重要引擎，持续引领世界汽车工业的科技发展潮流。
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