你以为手里的C1驾照是万能通行证吧?其实不然,这证说白了只能让你在大马路上开家用轿车就算不错了,拿着它去碰别的车,不出意外那就是“出意外”。别不信,全国第一季度就有十多万司机因为“准驾不符”被罚得心服口服。新规说得明明白白,有些车你还真开不了,别等交警找上门才后悔。
现在不少老江湖都得重新翻行驶证看参数。有的人开了十年,觉得自家小破轿车想怎么开都行。有的人特地买辆加长款的,觉得气派、能装货,结果一查车长超了6米,C1秒变摆设。你要是稍微不注意,新买的改装车稍微重一点,就吃罚单了。还有农村老哥,开着三蹦子以为天高皇帝远,谁知道现在三轮、四轮农用车也都被盯上管理了,一路乱窜小心被“请”下车。
再来说说电动车的坑。不少外卖骑手骑着时速25公里的电动车满街跑,被交警拦下来愣是想不明白,怎么我这车还要驾照?其实只要速度一过25公里/小时,没有脚踏功能,明令就是电动摩托车了。你有本事就考个摩托车驾照,没有的话,C1只能作壁上观。三天查出两百多起“误开”摩托的事例,八成都是认为自己C1无敌的老司机被当场教育。有些商家更坑人,宣传说电动三轮车不用驾照,实则已经归机动车统一管了。官方说了,要想上路,得考D类驾照。你没本事还想上路试试,交警一张罚单等着你。
新规摩拳擦掌,处理“准驾不符”一点不手软:直接扣9分、罚款200到2000元。实习期司机压力最大,只要一次踩雷,12分跑得比电动车还快,重新考试都嫌太慢。要是情节严重,短暂的拘留也不是说着玩的。谁敢说自己是老司机,就要敢承担新法规带来的“包袱”。
别以为交警都是吓唬人,人家也教你怎么避坑。第一步老老实实看一眼行驶证,车长、总质量,参数不明别装糊涂。电动车别和自行车混为一谈,哪怕有俩轱辘,速度快了就不是一回事。真的想骑摩托上路,老老实实去考个摩托驾照,不然准没好事。还有,想涉足更多车型的,就去办个增驾照,比如C1D合并,开轿车、摩托一样都不落下,省心。
别觉得驾照只是张随身小卡片,其实是法律和责任的明文契约。有人调侃,道路不是你炫技的舞台,而是所有人需要共守的安全线。新交规出台后,就得老老实实看清自己能开什么车。随意“耍小聪明”,最终会吞下自作主张的苦果。
说得直白点,别拿C1当钥匙什么车都开;也别信了电动三轮能随便开就放肆上路。别的咱不说,就算遇上交警耐心点也别气急败坏,交通安全还得人人自觉。当你上车前多看行驶证,分清楚车和证的界限,才是真正的“老司机”。
别让自己的分和钱白白打水漂了。
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