在五羊本田、新大洲本田以及豪爵相继降价之后,原本“稳坐钓鱼台”的光阳终于出手了——直接把旗下两款主力平踏板车拉入价格战,大幅下调售价,力度之大出乎许多车友意料。
首先是赛艇ST250,官方售价从24999元降至21999元,一刀砍掉3000元。
作为光阳平踏系列的旗舰,ST250属于“外观不张扬、骨子够硬”的典型代表。它早已弃用老旧的两气门发动机,升级为与S250同平台的四气门水冷动力,排量246.3cc,最大功率达到17.2kW,最大扭矩23.6N·m——无论动力输出还是实际骑行表现,都明显高于老款。
整车使用环抱式双层钢管车架,并拥有1525mm轴距与2130mm的车身长度,车重比老款CT250轻了11kg,座高仅为770mm,对日常通勤骑行者更为友好。
配置以实用为主,液晶仪表、无钥匙启动、LED灯组、双通道ABS和TCS牵引力控制均为标配,虽然没有花哨科技,但稳定可靠。
另一款降价的是RacingX150,价格从15999元降至13500元,直接下调2499元。
这款车搭载四气门水冷单缸引擎(正置水箱设计),最大功率达到11.2kW,最大扭矩13.2N·m,极速可达到104km/h,在150级平踏中属于动力表现较强的一类。
车架同样采用双层结构,不过由于座高达到790mm,对小个子骑手并不算特别友好,6.8L油箱也略显保守。
不过在安全配置方面,光阳并没有缩水——双通道ABS、TCS牵引力控制、侧支撑熄火等功能全部到位。
结尾点评:这次光阳的降价不玩“阉割换壳”,配置保持原样,是一场真正意义上的价格下探。如果你预算在2万左右想入手一辆高品质平踏,ST250 和 RacingX150现在属于“错过就真的亏”的状态。
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